小車已經(jīng)“面目全非”。

事發(fā)當(dāng)晚，小車扎進(jìn)貨車尾部。

　　寧德網(wǎng)消息（記者 吳寧寧/文 通訊員 王潤(rùn)/圖） 由于買不到動(dòng)車票，又急著趕到福州開會(huì)，浙江一對(duì)表兄弟吳某和余某決定自駕前往，不料這成為一段永遠(yuǎn)到不了的行程。

8月20日凌晨3時(shí)20分許，吳某駕車行至沈海高速寧德霞浦楊梅嶺路段時(shí)，一頭扎進(jìn)了前方一輛重型半掛車尾部下方，吳某和坐在副駕駛位上的余某當(dāng)場(chǎng)身亡。經(jīng)民警事后調(diào)查，發(fā)現(xiàn)吳某所駕駛的車輛不僅超速，也未懸掛號(hào)牌。

　　小車撞貨車后面目全非

　　正副駕男子當(dāng)場(chǎng)身亡

8月20日凌晨3時(shí)20分許，吳某駕駛著一輛黑色奔馳轎車，沿沈海高速公路從浙江開往福建方向。不料，途經(jīng)A道1928KM+700M路段(霞浦楊梅嶺路段)時(shí)，追尾碰撞前方一輛重型半掛車。

事故現(xiàn)場(chǎng)霞浦楊梅嶺路段是一處上坡路段?，F(xiàn)場(chǎng)可見，吳某駕駛的黑色奔馳轎車，并未懸掛號(hào)牌，車頭直接扎進(jìn)了前方一輛重型半掛車的尾部下方，車體嚴(yán)重變形。

事發(fā)后，寧德高速交警支隊(duì)二大隊(duì)三中隊(duì)民警以及相關(guān)救援人員在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施救、勘查、清障等有關(guān)工作。當(dāng)奔馳車被拖出后，其車頂幾乎被削平，已是“面目全非”，駕駛員吳某以及坐在副駕駛位上的余某均受重創(chuàng)身亡。8月20日5時(shí)，2名死者遺體全部運(yùn)往霞浦縣殯儀館。8月20日6時(shí)，路面施救工作基本完成，道路恢復(fù)通行。

記者了解到，事故中的兩名死者都是80后，駕駛員吳某是浙江寧波人，1981年出生;余某是浙江金華人，1984年出生。

8月20日，死者家屬一接到通知就趕往霞浦。當(dāng)日17時(shí)，家屬們一看到現(xiàn)場(chǎng)照片和死者的遺物時(shí)悲痛欲絕。

　　事發(fā)前一直在超速行駛

　　臨時(shí)號(hào)牌也未懸掛

事發(fā)后，警方從調(diào)取的事故前方卡口的監(jiān)控資料看到，吳某駕駛的奔馳車在通過事發(fā)路段前方約21公里處卡口時(shí)，其車速達(dá)到了139公里/小時(shí)。根據(jù)估測(cè)，從該卡口至事發(fā)路段，這段路程中吳某駕駛的車輛一直都在超速行駛。而該事發(fā)路段，機(jī)動(dòng)車限速80小時(shí)/公里。

“超速是高速公路開車最大的不安全因素。從當(dāng)前我市轄區(qū)內(nèi)小車事故發(fā)生情況來看，主要與超速行駛有較大關(guān)系。”據(jù)民警介紹，該起事故中，奔馳車車速139公里/小時(shí)，屬于超速50%以上未達(dá)80%。

此外，通過監(jiān)控探頭，警方還發(fā)現(xiàn)，這輛奔馳車并未懸掛號(hào)牌。在事故現(xiàn)場(chǎng)勘察中，警方才從車內(nèi)找到了該車的臨時(shí)號(hào)牌及相關(guān)材料。原來，這輛車是8月19日才剛剛注冊(cè)掛牌的，車輛已領(lǐng)取了一副臨時(shí)號(hào)牌，卻沒有按規(guī)定將其懸掛上去。

目前，事故還在進(jìn)一步調(diào)查中。