踏著春天的腳步，記者來到灣塢半島，這里是福安工業(yè)經(jīng)濟的主陣地、主戰(zhàn)場。2018年落戶的福安青美能源材料有限公司，無疑是一顆耀眼的明珠。

青美由格林美集團(tuán)與青山實業(yè)合資建設(shè)，強強聯(lián)合催生新動能，尤其是在研發(fā)新一代高鎳三元前驅(qū)體等方面取得多項關(guān)鍵技術(shù)突破，努力補齊寧德新能源產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊拼圖。

走進(jìn)自動化車間，5萬噸三元前驅(qū)體、2萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，全力趕訂單。“一季度，三元前驅(qū)體產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，同比增長超450%；銷售額達(dá)3億多元，同比增長超300%。”福安青美能源材料有限公司副總經(jīng)理、青美園區(qū)創(chuàng)新研發(fā)板塊總負(fù)責(zé)人雷杰介紹。

員工在三元前驅(qū)體車間檢查設(shè)備生產(chǎn)情況

創(chuàng)新驅(qū)動，“新”風(fēng)撲面

在青美控制中心展廳，一面顯示屏上，車間反應(yīng)釜內(nèi)實時變化的鎳、鈷、錳等元素配置比清晰展示。“鎳鈷錳是組成三元前驅(qū)體材料的主要元素。”雷杰說。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起，作為產(chǎn)業(yè)鏈壓艙石的鋰電池也獲得蓬勃發(fā)展，而正極材料是鋰電池四大材料中最重要的一環(huán)，三元前驅(qū)體便是正極材料的關(guān)鍵組成部分。據(jù)雷杰介紹，三元前驅(qū)體材料中鎳元素占比直接影響鋰電池的能量密度和續(xù)航里程，在新能源汽車?yán)m(xù)航能力常被詬病的當(dāng)下，提高三元前驅(qū)體中的鎳含量已經(jīng)成為鋰電池主要技術(shù)路線之一。

“‘高鎳低鈷’三元前驅(qū)體材料是青美的拳頭產(chǎn)品，企業(yè)能在該產(chǎn)品上取得突破，關(guān)鍵在于掌握了控制鎳鈷錳濃度梯度這項核心技術(shù)。”雷杰告訴記者。

經(jīng)過風(fēng)淋間，進(jìn)入三元前驅(qū)體生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線上鮮見人影，高大的反應(yīng)釜內(nèi)，按比例配置好的三元前驅(qū)體溶液需在其中反應(yīng)上百個小時才能合成粒度分布均勻的三元前驅(qū)體材料。“‘高鎳低鈷’的實現(xiàn)又涉及三元前驅(qū)體材料的結(jié)構(gòu)。”雷杰解釋說，三元前驅(qū)體顆粒極其細(xì)微，只有在場發(fā)射掃描電鏡下才能觀察到，而控制這些細(xì)微顆粒結(jié)構(gòu)的秘密就藏在反應(yīng)釜里。

“反應(yīng)釜中的pH值、溫度、攪拌速度、反應(yīng)時間等各項參數(shù)設(shè)置直接影響三元前驅(qū)體顆粒的表觀形貌、粒度分布等指標(biāo)。”雷杰說，這些反應(yīng)釜都是廠家根據(jù)青美提供的設(shè)計參數(shù)特別定制的，反應(yīng)釜內(nèi)的數(shù)據(jù)將會集成到電腦上，工作人員通過電腦便可調(diào)節(jié)各項參數(shù)。

何謂新質(zhì)生產(chǎn)力？青美用“新一代高鎳三元前驅(qū)體”給出專屬于自己的答案。

目前，青美共獲得40多件授權(quán)專利，參與國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂10余項，技術(shù)紅利促進(jìn)產(chǎn)能加速釋放。

嘗到甜頭，青美更加堅定科技創(chuàng)新路子。“新質(zhì)生產(chǎn)力的特點是創(chuàng)新，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu)。”在雷杰看來，做科技創(chuàng)新，就要重投入、重人才，“青美的工作格言中也著重突出了‘創(chuàng)新引領(lǐng)，質(zhì)量優(yōu)先’，我們將持續(xù)增加產(chǎn)品研發(fā)投入、加大創(chuàng)新力度，以領(lǐng)先技術(shù)、不斷迭代優(yōu)化的系列產(chǎn)品，開拓更多市場，同時加大高層次人才引進(jìn)力度，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入源頭活水”。

補齊鏈條，“質(zhì)”感滿滿

漫步青美產(chǎn)業(yè)園，一個由汽車零部件制成的十來米高的機器人十分醒目。“在青美園區(qū)，很多裝飾物都是由汽車零部件改裝而成的，其中蘊含著青美將資源‘吃干榨盡’的理念。”福安青美能源材料有限公司行政負(fù)責(zé)人陶醉介紹。

青美“快跑”得益于兩大行業(yè)巨頭加持。作為全球最大的鎳資源配置企業(yè)，“把紅土鎳礦投進(jìn)去，把三元材料煉出來，把電池造出來”是青山實業(yè)新能源材料鎳資源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展理念；而作為全球循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)軍企業(yè)，“將報廢電池回收循環(huán)利用，將資源‘吃干榨盡’，實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)”是格林美建設(shè)綠色環(huán)保制造產(chǎn)業(yè)理念的具體體現(xiàn)。

“青美，既是‘青山+格林美’，也是‘青山綠水、美麗中國’。”福安青美能源材料有限公司總經(jīng)理白亮介紹說，用低碳循環(huán)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新能源材料，將寧德新能源汽車千億產(chǎn)業(yè)集群的正向制造與逆向回收連接起來，形成新能源產(chǎn)業(yè)鏈在寧德的閉環(huán)運行，是寧德新能源材料循環(huán)經(jīng)濟低碳產(chǎn)業(yè)園的定位與目標(biāo)。

在青美實驗室，科研人員正對反應(yīng)釜中提取出的材料性質(zhì)進(jìn)行檢測分析。雷杰告訴記者，三元前驅(qū)體材料并不是直接應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)，下游客戶還需在其中“嵌入”鋰元素后才能作為鋰電池生產(chǎn)的正極材料，因而不同客戶對三元前驅(qū)體結(jié)構(gòu)要求是不同的。為快速滿足客戶精細(xì)化需求，目前青美設(shè)置了兩條專用于研發(fā)三元前驅(qū)體材料新產(chǎn)品的試驗線，基于企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和研發(fā)能力，一般一個多月便能將客戶定制的三元前驅(qū)體材料交付使用。

這是青美通過提供鋰電池生產(chǎn)原材料正向暢通寧德新能源產(chǎn)業(yè)鏈，與此同時，在青美產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還計劃建設(shè)10萬噸報廢動力電池回收項目，逆向回收鋰電池，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈在寧德的閉環(huán)運行。“10萬噸報廢動力電池回收項目是通過回收報廢的鋰電池，提取其中的鎳鈷錳等元素循環(huán)利用，補齊寧德新能源產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊拼圖。”白亮說。

鏈出新動能，鏈出新機遇。福安高質(zhì)量推進(jìn)青美項目，不僅為寧德新能源產(chǎn)業(yè)鏈暢通再落一子，還成為寧德新能源和不銹鋼新材料兩大千億產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展的創(chuàng)新項目。“福安主動融入寧德四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，不斷鞏固不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為推進(jìn)新型工業(yè)化、助力寧德打造‘全球新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)’作出更大貢獻(xiàn)。”福安市委書記周祥祺信心滿滿。

來源：福建日報

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺