寧德網(wǎng)消息(寧德晚報(bào)記者 吳寧寧) 今后，市民收寄快遞將越來越便利。城市新建小區(qū)和舊城改造將把智能快件(信包)箱、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)作為社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施，同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。近日，省政府辦印發(fā)《福建省推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》，從創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)支持政策、加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)同引領(lǐng)、推廣智能投遞設(shè)施等方面提出系列措施。

推廣智能快件箱等自助設(shè)施

方案提出，創(chuàng)新公共服務(wù)設(shè)施管理方式，明確智能快件(信包)箱、快遞末端綜合服務(wù)場所的公共屬性，城市新建小區(qū)和舊城改造要將智能快件(信包)箱、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)作為社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施，同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收，為專業(yè)化、公共化、平臺化、集約化的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)提供用地保障等配套政策。

同時(shí)，加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)同引領(lǐng)。將電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮地域區(qū)位、功能定位、發(fā)展水平等因素，與城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃以及綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃相銜接。將快遞物流相關(guān)倉儲、分撥、配送等設(shè)施用地納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，將智能快件(信包)箱、快遞末端綜合服務(wù)場所作為重要的公共服務(wù)設(shè)施納入相關(guān)規(guī)劃，科學(xué)引導(dǎo)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的快遞物流服務(wù)體系。

快遞專用車享多種便利

福建省將推動配送車輛規(guī)范運(yùn)營。方案提出，鼓勵(lì)各地對快遞服務(wù)車輛實(shí)施統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理，加強(qiáng)對快遞服務(wù)車輛駕駛?cè)私煌ò踩逃ＶС挚爝f企業(yè)為快遞服務(wù)車輛統(tǒng)一購買交通意外險(xiǎn)。規(guī)范快遞服務(wù)車輛運(yùn)營管理。引導(dǎo)企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，推動配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化。支持快遞企業(yè)依法使用符合國家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)且已辦理注冊登記的非機(jī)動車收投快件，各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)應(yīng)結(jié)合實(shí)際，于2018年年底前制定快遞專用電動三輪車通行管理辦法，解決“最后一公里”通行難問題。

同時(shí)，便利配送車輛通行。對配送車輛采取限行或禁行措施的城市，積極配合行業(yè)主管部門制定出臺城市配送車輛標(biāo)識管理辦法和配送車型標(biāo)準(zhǔn)，對按郵政管理部門的規(guī)范要求噴涂統(tǒng)一專用標(biāo)識的城區(qū)快遞運(yùn)輸車輛放寬通行限制，給予通行便利。推動在城市道路、街區(qū)合適位置，增加配送車輛的臨時(shí)?？奎c(diǎn)，允許配送車輛在駕駛?cè)瞬浑x車的前提下?？?，根據(jù)不同路段確定允許臨時(shí)停車時(shí)段、時(shí)長、車輛類型，并完善相關(guān)交通標(biāo)志。舉行大型展會、重大活動或“雙十一”等快遞旺季期間，公安交通管理部門在確保安全的前提下為從事快遞服務(wù)的車輛提供通行便利。在節(jié)假日期間，若無特別規(guī)定，從事快遞服務(wù)的車輛不受單、雙號限制。