昨日上午，廈船重工建造的世界上最大汽滾船首航，駛向日本福田港。

這艘船有個(gè)好聽的名字——“赫格·追尋”號(hào)，是廈船重工為歐洲船東建造的4900至8500卡汽車滾裝船，該船自2015年10月出塢以來，廈船重工生產(chǎn)部克服冬季寒冷極端天氣和春節(jié)勞力波動(dòng)等帶來的系列影響，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮和各部門的通力協(xié)作下，拼時(shí)間搶進(jìn)度、迎難而上，完成了生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)，最終成功交船。

據(jù)悉，8500PCTC船是目前世界上裝車量最大的汽滾船產(chǎn)品，可以裝載8500輛汽車，代表著大型汽車滾裝船設(shè)計(jì)與建造的最高水平。該船總長(zhǎng)199.9米，共有14層裝車甲板，停車甲板總面積為7.14萬平方米，配備有邊門、艉門、5層活動(dòng)甲板和13個(gè)活動(dòng)坡道。和以往同類型的船舶相比,該船拓寬了甲板空間,大大提升了載貨能力和裝卸重大件貨物的靈活性，并且能滿足多種高度車型的裝載需要，汽車通過活動(dòng)坡道，可以行駛到各層甲板。

至此，廈船重工已開工建造的汽車滾裝船達(dá)到了27艘,成功交船21艘。該核心船型的建造交付，為廈船重工抗市場(chǎng)“寒潮”注入了新的活力。