搭高鐵動車

持“G（高）、D（動）”字頭動車組車票，旅客主要從北進站口進站（靠廈禾路），從南進站口進站須即到即走。

提醒：搭乘BRT，可直接從BRT橋進入北站房。

乘普速列車

持“K（快）、Z（直）”字頭普速列車車票，旅客須從南進站口進站（靠站南路），將限時進站。

提醒：車票印有“南進站口進站”提示字樣。

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晨報記者 雷妤

實習生 曾一鑫

本月24日，也就是春運首日，廈門火車站南站房的“另一半”———北站房將開門迎客。有了北站房加盟，今年春運廈門火車站、廈門北站兩站預計發(fā)送旅客295萬人，同比增幅23%。

昨日，記者從2016年春運通氣會上獲悉，今年春運期間，廈門火車站進站方式有較大改變，持有動車高鐵票、普速票的旅客，將實行分口進站，旅客們別走錯了。

哪里進站？

動車、普速進站口不同

北站房投用之后，可能會出現(xiàn)一種現(xiàn)象：北邊人太多。由于BRT與幾個公交站在北側，回鄉(xiāng)客流聚集北站房，導致南北站房進站客流不均。加之北邊地鐵施工，北廣場未能全部啟用，交通組織難度大。

廈門火車站也考慮到這一點，因此，今年春運期間，車站調整了旅客進站模式，根據(jù)持票的種類不同，分口進站。

具體來說，持“K（快）、Z（直）”字頭普速列車車票旅客只能從南進站口進站（靠站南路），“G（高）、D（動）”字頭動車組列車旅客主要從北進站口進站（靠廈禾路）。車票票面有所提示，普速列車車票上印有“南進站口進站”字樣。

需提醒的是，如果持的是“G（高）、D（動）”字頭動車組的票，旅客也能從南進站口進站，即到即走；而持“K（快）、Z（直）”字頭普速列車的票，將限時進站。往年，有不少旅客提前十幾個小時就到了火車站，建議旅客合理安排時間，不要太早到站。

以上進站方案只是暫時的，春運結束后，進站方案將再做調整。

怎么進站？

實名制驗證口外移

進站也有捷徑，你知道怎么走嗎？你如果乘BRT趕火車，持的又是動車組票，則不用下BRT橋，可從BRT橋進入北站房。目前，BRT與北站房相連的引橋已經(jīng)基本完成，春運首日即可投用。

春運期間，實名驗證口將外移，旅客進站之前需要實名認證。北進站口設6個查?？?、3個驗證點共10個驗證口；南進站口設置7個驗證口、6個查?？?。

如果不知道如何進站，可以看火車站內(nèi)外的立牌和地鐵引導牌，也可向志愿者咨詢。

新規(guī)

免費攜帶行李

不能超20kg

今年攜帶行李要注意不要超標。根據(jù)1月10日起新實施的《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》規(guī)定，成人旅客免費攜帶物品20千克、兒童旅客10千克，每件物品的外部尺寸長、寬、高相加不超過160厘米（動車不超過130厘米）。

禁止攜帶槍支、子彈類；易燃易爆、爆炸物品類；管制刀具及其他利器；劇毒性、腐蝕性、放射性、傳染性、危險性物品；危害列車運行安全或公共衛(wèi)生的物品等。

部分物品也限量攜帶。原來安全火柴可以帶20盒，現(xiàn)在只能2盒，普通打火機5個，現(xiàn)在只能2個。此外，指甲油、去光劑、染發(fā)劑不超過20毫升，冷燙精、摩絲、發(fā)膠、殺蟲劑、空氣清新劑等自噴壓力容器不超過120毫升。S6121093

公交

南廣場將啟用新公交首末站

晨報訊（記者 雷妤 實習生 曾一鑫）與北站房一同啟用的，還有火車站南廣場公交首末站?，F(xiàn)有的火車站南廣場公交首末站是臨時場站，隨著南廣場周邊配套設施完善，固定的公交首末站也建成了。

值得一提的是，現(xiàn)有的臨時公交場站與南廣場相隔一條馬路，有些旅客拎著大包小包行李上下天橋并不方便，而新建成的公交首末站位于南廣場東側，與火車站在同一側。昨日記者在現(xiàn)場看到，一層用作公交場站，其余樓層仍在裝修中。1月24日當天，1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路等7條常規(guī)公交線路調整到該站點始發(fā)，其他?？空军c不變。

屆時，元旦開通的公交專線B2路也調整至火車站南廣場公交首末站始發(fā)，調整后將減?；疖囌荆ㄐV場）站，雙向增停文曾花園站(19:00后無停靠)，更好地為火車站旅客及廣大市民提供出行服務。S6121102

相關新聞：

2月3日-6日

有客流高峰

春運通氣會上，記者獲悉，2016年春運自1月24日起至3月3日止，共40天。廈門鐵路春運任務由廈門站、廈門北站共同承擔。期間，廈門兩站共開行始發(fā)旅客列車97趟，經(jīng)停動車上行64趟、下行59趟。

較去年相比，車站列車增加主要有合福高鐵開往的北京、上海、合肥、貴陽、長沙、武夷山等方向，和贛瑞龍鐵路開往的贛州方向，此外還有蘭州方向的直達特快列車。

今年春運，廈門兩站客流將再創(chuàng)新高，預計發(fā)送旅客295萬人（其中廈門站125萬人、廈門北170萬人）左右，同比去年增幅23%，日均發(fā)送旅客7.3萬人。乘車高峰期預計在2月3日－6日出現(xiàn)，高峰日發(fā)送旅客數(shù)將超過10萬人。

2016年春運較2015年提早了11天，學生流與務工流重疊，務工流從普速列車逐步向動車轉移。預計2016年車站春運客流節(jié)前、節(jié)后均會出現(xiàn)旅客發(fā)送高峰。節(jié)前春運，始發(fā)客流主要流向為贛閩兩省、西南、東北及中部地區(qū)，其中南昌、福州、武夷山、重慶、漢口方向客流量較大。節(jié)后春運，始發(fā)客流以旅游流、學生流、探親流和商務流為主，主要流向為深圳、福州、北京、江浙等方向。

提醒

1.春運期間對改簽后車票退票費有所調整。改簽后的車票乘車日期在春運期間（2016年春運期間為1月24日至3月3日）的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費，也就是票價的20%。

2.網(wǎng)購車票要認準官方網(wǎng)站。網(wǎng)絡售票的網(wǎng)站為中國鐵路客戶服務中心，其他任何網(wǎng)站都是非法和假冒的，請注意資金安全，避免受騙上當。

3.旅客須在車票票面指定的出發(fā)站乘車。如票面“廈門－福州”，須在廈門站乘車；“廈門北－福州”，須在廈門北站乘車。