2月24日，福鼎沙埕灣畔，福建省立新船舶工程有限公司巨大的船塢中，鋼鐵巨獸般的船體巍然矗立，工人們各司其職，機(jī)器轟鳴聲、金屬碰撞聲、指揮哨聲交織出歡樂的新春序曲；2月25日，蕉城三都澳港區(qū)，全球第三大、亞洲第一大半潛船——中國(guó)籍“華瑞龍”輪裝載13艘船舶，這些由福安船企易和船舶重工制造的船舶將啟程出境前往“一帶一路”共建國(guó)家?guī)變?nèi)亞……

“我們現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外訂單34艘，工期已經(jīng)排到了2026年年末。今年預(yù)計(jì)要交付17艘，我們正在全力以赴趕生產(chǎn)，目前有21艘船舶同時(shí)在建造，最大噸位有6.3萬(wàn)噸。”福建省立新船舶工程有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理曾上贊說(shuō)。

訂單滿，出口忙。開春以來(lái)，我市造船業(yè)迎來(lái)早春“開門紅”。記者從寧德邊檢站獲悉，今年以來(lái)，該站已保障2艘次半潛船、30余艘次新造船舶出口，寧德船企加快拓展海外市場(chǎng)、寧德智造揚(yáng)帆“一帶一路”。

福建省易和船舶重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理林宇良介紹：“我們這次出口的船舶全部是工程類船舶，包括1艘供應(yīng)船、6艘拖輪、6艘平板駁船，計(jì)劃用于當(dāng)?shù)馗劭诠こ探ㄔO(shè)及海上作業(yè)，滿足共建‘一帶一路’國(guó)家重大土建工程項(xiàng)目建設(shè)需要。隨著‘一帶一路’國(guó)家友好經(jīng)貿(mào)往來(lái)，我們的訂單也不斷增長(zhǎng)，今年前兩月的訂單比去年同期增長(zhǎng)了30%。”

寧德造船歷史悠久，全市船舶修造企業(yè)44家，年造船能力達(dá)100萬(wàn)噸、修船能力達(dá)500萬(wàn)噸，擁有技術(shù)成熟的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，已形成造、修及產(chǎn)業(yè)配套的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。2024年，16家船舶制造規(guī)上企業(yè)完成產(chǎn)值16.31億元，這為2025年造船業(yè)火爆開局奠定了基礎(chǔ)。

24日當(dāng)天，來(lái)自阿聯(lián)酋的船東阿姆賈德·薩納德博士和威世諾也來(lái)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，查看他們委托立新船舶生產(chǎn)的甲板船建設(shè)進(jìn)度。

據(jù)了解，2024年，阿聯(lián)酋一船舶公司與立新船舶簽訂了6艘甲板運(yùn)輸船建造合同，目前已有2艘完成吉水，正在進(jìn)行各項(xiàng)效能試驗(yàn)和設(shè)備調(diào)試，預(yù)計(jì)3月中旬可交付使用。剩余4艘船正在抓緊建設(shè)，其中2艘船預(yù)計(jì)3月初完成吉水。

“今天看到了我們期待已久的68米甲板船‘安哈爾’即將吉水，船的建設(shè)非常成功、完成標(biāo)準(zhǔn)很高。我現(xiàn)在非常期待快點(diǎn)把它帶到阿聯(lián)酋并為我們的客戶服務(wù)。”阿姆賈德·薩納德說(shuō)道。

客戶的點(diǎn)贊、國(guó)內(nèi)外訂單紛至沓來(lái)，靠的是技術(shù)革新、品質(zhì)管控和創(chuàng)新管理。近年來(lái)，立新船舶積極與省內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，潛心研發(fā)創(chuàng)新，采用“三維建模”、分段建造等新技術(shù)、新工藝，讓船舶建造周期縮短20%、成本降低15%，提升了自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。

福建省立新船舶工程有限公司副總經(jīng)理陳成全說(shuō)：“我們將對(duì)標(biāo)福鼎市委工作會(huì)議確定的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)引擎，持續(xù)加大在生產(chǎn)技術(shù)革新方面的投入，通過(guò)技術(shù)與人才的雙重加持，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的穩(wěn)步提升與產(chǎn)品質(zhì)量的全方位飛躍，為客戶交付更多品質(zhì)卓越的船舶，以實(shí)際行動(dòng)為福鼎市經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。”

揚(yáng)帆出海，火力全開。福安市工信局局長(zhǎng)謝華說(shuō)：“截至目前，福安船舶企業(yè)共計(jì)交付船舶18艘，合計(jì)造價(jià)4.3億元，預(yù)計(jì)第一季度完成產(chǎn)值6億元，同比增長(zhǎng)89.87%。在建船舶44艘，造價(jià)約12億元。在取得第一季度開門紅的情況下，年度產(chǎn)值有望達(dá)到新高度。”

傳統(tǒng)造船業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有力，電動(dòng)船舶新賽道逐浪高。記者來(lái)到時(shí)代電機(jī)生產(chǎn)車間，智能化流水線上，電動(dòng)船舶電機(jī)裝配正忙。近年來(lái)，按照市委市政府工作部署，市工信局圍繞加快建設(shè)全省電動(dòng)船舶重要生產(chǎn)基地，堅(jiān)持以推動(dòng)船舶企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為抓手，著力在規(guī)劃編制、項(xiàng)目引建、鏈條培育、示范項(xiàng)目打造等工作上下功夫，加快推動(dòng)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。截至目前，全市累計(jì)建造電動(dòng)船舶41艘，打造電動(dòng)福安、古田翠屏湖、三都澳等3個(gè)電動(dòng)船舶省級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景，有力助推電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

當(dāng)前，我市已基本形成了上游研發(fā)設(shè)計(jì)，中游總裝建造、“三電”系統(tǒng)研制、運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)配套，下游船舶應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈格局，2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超3.6億元，共建造電動(dòng)船舶31艘，時(shí)代電機(jī)參與漓江電動(dòng)化升級(jí)，累計(jì)提供漓江電動(dòng)竹筏動(dòng)力系統(tǒng)超過(guò)500艘；時(shí)代電船“三電系統(tǒng)”船用動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)貨輪、拖輪、游船、公務(wù)船、客船、漁船等船型全覆蓋，全國(guó)市場(chǎng)份額占比達(dá)50%。

“下一步，我們將通過(guò)抓規(guī)劃落地實(shí)施、抓產(chǎn)業(yè)招商引資、抓產(chǎn)業(yè)政策支持，打造‘立足寧德、供應(yīng)全國(guó)、服務(wù)全球’電動(dòng)船舶制造高地。”市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 毛顯局

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺