9月12日上午，由中國籍“嘉誠168”輪更名改籍的伯利茲籍“宜海186”輪，在寧德邊檢站移民管理警察的監(jiān)護下緩緩駛離寧德港，前往一帶一路共建國家印度尼西亞。

據(jù)統(tǒng)計，2022年度寧德口岸出口的二手改籍船舶為23艘次，2023年度達55艘次，同比增長139.13%。而截至2024年9月初，寧德口岸已出口二手船舶68艘次，預測未來還將持續(xù)增長。

船舶修造和買賣是寧德極具資源優(yōu)勢的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，目前寧德二手船舶出口范圍已覆蓋印度尼西亞、孟加拉國、印度、幾內(nèi)亞、阿聯(lián)酋等多個一帶一路沿線國家和地區(qū)，成為了福建省三大船舶修造基地之一和全國民間最大的中小型船舶交易市場之一。“得益于口岸良好的營商環(huán)境和便利的通關(guān)保障，邊檢機關(guān)和口岸聯(lián)檢部門積極響應企業(yè)和船方需求，快捷高效辦理船舶出口和船員換班等各類手續(xù)，為保障船舶出口業(yè)務(wù)持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有效縮短船舶通關(guān)手續(xù)辦理和在港時間，降低企業(yè)成本。”寧德升思國際船務(wù)代理有限公司負責人李季介紹道。

為進一步支持服務(wù)寧德口岸二手船舶出口產(chǎn)業(yè)，寧德邊檢站緊密結(jié)合口岸實際，主動靠前服務(wù)，細化定制“一船一策”勤務(wù)方案，依托“智慧邊檢”平臺準確掌握船舶動態(tài)信息為船企提供“一站式”服務(wù)，提前辦妥口岸船企工作人員行政許可業(yè)務(wù)，采取視頻監(jiān)控和人工巡查相結(jié)合的監(jiān)管模式，對登輪人員、船廠作業(yè)現(xiàn)場等重點區(qū)域進行全程監(jiān)管，為船企生產(chǎn)作業(yè)和順暢通關(guān)提供安全穩(wěn)定環(huán)境。同時，該站持續(xù)為船舶出口提供適航便利舉措，積極推動聯(lián)檢單位提升“一次性”登輪查驗比例，預約通關(guān)辦理手續(xù)、24小時驗放等措施，確保船舶通關(guān)“零等待”，有效助力船舶企業(yè)發(fā)展。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎 通訊員 嚴貴翔 文/圖

編輯：邱祖輝

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