三比三賽 | 寧上高速關(guān)門江水道跨海大橋海上樁基完成
5月6日，寧上高速A2標(biāo)關(guān)門江跨海大橋最后一根海上樁基灌注完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為后續(xù)工程順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
關(guān)門江水道跨海大橋全長(zhǎng)862米，主橋部結(jié)構(gòu)(77+138+77)m為懸澆鋼構(gòu)箱梁，主橋墩位于跨深海航道，橋梁下部構(gòu)造采用柱式墩、薄壁墩配樁基礎(chǔ)，共有海上樁基80根，最大水深38m，最大樁徑3.0m，最長(zhǎng)樁105m，所處海域水流湍急，水流速度為2.3m/s，最大潮差8m，臺(tái)風(fēng)及熱帶氣旋影響較多，年平均大風(fēng)日（風(fēng)力6級(jí)以上）141天。
本次灌注樁基為左幅12號(hào)墩2排1號(hào)樁基，樁基直徑3米，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)80米，投入XR550D大型旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工，運(yùn)用可移動(dòng)箱式泥漿池裝載泥漿，樁基混凝土方量約為700立方米，采用導(dǎo)管法灌注水下樁身混凝土。施工過(guò)程中，面對(duì)潮漲潮落施工環(huán)境差、養(yǎng)殖海底地質(zhì)差等困難，項(xiàng)目部多次召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)策劃會(huì)，優(yōu)化施工組織方案，保障成樁質(zhì)量。
樁基施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員全程監(jiān)控灌注的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)工序合理銜接。作業(yè)人員緊抓工期，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，精細(xì)化落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)。在全體施工人員的不懈努力下，樁基終于順利完工。
來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端記者 張文奎
編輯：林宇煌
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