寧德網(wǎng)消息（閩東日?qǐng)?bào)記者 楊洋 通訊員 張中堯） 9月24日，記者在七都溪特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，所有橋面附屬工程施工已完成，大橋全面貫通。

有著寧德上汽園區(qū)“生命線”之稱的七都溪特大橋全長(zhǎng) 2065米，分幅設(shè)置，單幅橋?qū)?8米。“從去年6月13日到今年7月7日，歷時(shí)13個(gè)月，完成了298根鉆孔灌注樁、122座承臺(tái)、228根立柱、114榀蓋梁、717榀小箱梁的施工，使得2公里長(zhǎng)的七都溪特大橋結(jié)構(gòu)順利貫通。”七都溪特大橋項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

據(jù)介紹，七都溪特大橋地處灘涂地區(qū)，受潮汐漲落影響嚴(yán)重，為保證橋梁承臺(tái)圍堰施工的順利進(jìn)行，施工單位對(duì)潮汐規(guī)律進(jìn)行了深度解析，合理安排施工時(shí)間，在低潮時(shí)抓緊施工；根據(jù)當(dāng)?shù)?ldquo;潮差大、潮汐強(qiáng)”的特點(diǎn)，采用雙層拉森鋼板樁圍堰的施工工藝，施工過(guò)程中通過(guò)儀器檢測(cè)以及全程巡視的方式，保證了圍堰的止水效果以及施工過(guò)程的安全性。

七都溪特大橋所有樁均為嵌巖樁，基層基巖軟硬不一，地質(zhì)較為復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重，給鉆孔灌注樁的造孔和成樁帶來(lái)了許多困難。施工隊(duì)深入研究地質(zhì)情況，在成孔機(jī)械上下功夫，采用40臺(tái)沖擊鉆，合理安排鉆孔計(jì)劃。在施工過(guò)程中通過(guò)精準(zhǔn)測(cè)量嚴(yán)格控制對(duì)中情況和鉆孔垂直度，保證成孔質(zhì)量。根據(jù)樁長(zhǎng)與地質(zhì)條件，選擇沖擊正循環(huán)法鉆孔，根據(jù)不同地層選擇不同的泥漿比重和沖程。通過(guò)撈取渣樣，判斷地質(zhì)類(lèi)型并編制表格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)與地質(zhì)剖面圖進(jìn)行對(duì)比分析，積累了后期鉆孔經(jīng)驗(yàn)。

正常需要3年工期的任務(wù)，被壓縮到了10多個(gè)月，如何做到？

“在施工過(guò)程中，我們將目標(biāo)施工計(jì)劃重新梳理，并逐一分解目標(biāo)任務(wù)，將任務(wù)細(xì)化至每周乃至每天，深入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，做到一天一檢查、一清點(diǎn)、一匯報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題、進(jìn)度、下一步計(jì)劃進(jìn)行交流，做到目標(biāo)任務(wù)全面落實(shí)。”市城市建設(shè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人林鴻韓說(shuō)，這樣能夠?qū)崟r(shí)掌握工程進(jìn)展情況，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。