寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 張文奎）在寧德市電機產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵時期，一家成立不到一年的電機公司，實現(xiàn)了產(chǎn)值成倍數(shù)增長，如何做到?近日，記者走進寧德時代電機科技有限公司(簡稱“時代電機”)，探尋其發(fā)展的軌跡。

時代電機是亞南電機集團新能源事業(yè)部轉制后，于2017年注冊成立的。“亞南電機很早就關注新能源汽車行業(yè)，但受限于資本投入，2008年至2015年，此方面產(chǎn)值基本維持在兩三百萬元，處于低迷發(fā)展階段。”時代電機總經(jīng)理盧友文說。

為解決企業(yè)資金瓶頸問題，市委、市政府提出了依托東僑工業(yè)園新能源產(chǎn)業(yè)集群，與本地新能源動力供應商合作的解決方案。最終，在市委、市政府的高效協(xié)調下，時代電機在2017年2月18日注冊成立，在“6·18”電博會上成功簽約落地。

事實證明，該方案是科學而有成效的。由于亞南電機新能源事業(yè)部成立較早，是國內(nèi)最先一批新能源汽車電機及關鍵零部件生產(chǎn)商，積累了大量的電機裝車運行經(jīng)驗，經(jīng)過多年精耕市場和技術創(chuàng)新，加上產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)的合作，實現(xiàn)強強合作，進而迸發(fā)出強大的“協(xié)同效應”。

“這種‘協(xié)同效應’是驚人的，不僅實現(xiàn)了動力電池和電機、電控供應商在外部市場、客商等資源上的協(xié)同，更重要是技術協(xié)同，讓我們在新能源汽車電機供應上掌握核心競爭力，從而贏得市場。”盧友文介紹，原來在新能源汽車動力供應市場上，核心部分的電池、電機和電控“三電系統(tǒng)”都是由不同供應商供應，會導致在整車配套后出現(xiàn)動力損耗。而時代電機有著完整產(chǎn)業(yè)鏈的強大技術背景支持，通過深度整合電池、電機、電控等“三電系統(tǒng)”，打破了相互之間的壁壘，減少了百公里電耗指標，減低峰值電流，讓動力電池續(xù)航從200公里提高到220公里，效能提高10%，使新能源汽車動力續(xù)航這一關鍵領域有了新突破，從而在市場中站穩(wěn)了腳跟。

“‘協(xié)同效應’是全方位的，產(chǎn)業(yè)鏈中上游企業(yè)的內(nèi)部人才、資金、技術的高效協(xié)同，確保了生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，進而獲得產(chǎn)業(yè)鏈終端企業(yè)的認可。”盧友文說。

去年,吉利汽車在生產(chǎn)一款商用物流車時，需要新能源電機配套，由于產(chǎn)能較大，很多供應商無法實現(xiàn)電池、電機和電控設備之間的同步生產(chǎn)，時代電機的“協(xié)同配套”完美地解決了吉利汽車的燃眉之急，保質保量地提供了4000多臺的配套電機，這也讓時代電機成為吉利汽車2017年優(yōu)秀供應商之一。

行業(yè)競爭，技術是關鍵。據(jù)了解，亞南電機是寧德僅有兩家擁有國家級博士后工作站的企業(yè)之一，這為時代電機技術創(chuàng)新提供了有力支撐。目前，時代電機員工里研發(fā)人員占到三分之一，且將每年營收的5%用于產(chǎn)品研發(fā);專利技術保有量達156項，其中發(fā)明專利技術32項，實現(xiàn)了專利技術100%的產(chǎn)業(yè)化覆蓋。

實力贏得市場，記者翻開時代電機的宣傳手冊發(fā)現(xiàn)，中國中車、金龍客車、吉利、濰柴動力、中國重汽等企業(yè)都是時代電機的合作客戶。目前，時代電機已具備新能源純電動大巴車、中巴車、商務車、轎車、清掃車、叉車及三輪車，到混合動力汽車的發(fā)電機、驅動電機及動力總成的開發(fā)能力，產(chǎn)品覆蓋全系列的發(fā)電機、驅動電機及動力總成產(chǎn)品。

“今年，我們的產(chǎn)值預計達1.5億元，在市委、市政府的關心支持下，新廠房也將如期順利動工，希望將時代電機打造成為行業(yè)的領跑者，實現(xiàn)高質量發(fā)展。”盧友文對時代電機的未來充滿信心。