寧德網(wǎng)消息(閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 朱琳)4月25日，2018年北京車展在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館開展。據(jù)了解，今年參會(huì)的新能源車型數(shù)量高達(dá)174臺(tái)，而作為動(dòng)力鋰電池行業(yè)領(lǐng)頭羊的“寧德時(shí)代”繼本月IPO成功過會(huì)后，此次車展上可謂賺足眼球，動(dòng)作頻頻。

記者了解到，此次車展上，在廣汽、華晨、上海通用、上汽榮威、奇瑞、北京現(xiàn)代、北汽、大眾、寶馬、WEY等知名汽車產(chǎn)商展位都能見到“CATL”的身影，寧德時(shí)代此次車展合作的有新款寶馬X1、寶馬530Le、大眾途觀、豐田ix4、現(xiàn)代索納塔、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等耳熟能詳?shù)能囆?，在這閃亮身影的背后，還有系列具有實(shí)質(zhì)性意義的戰(zhàn)略合作。

開展當(dāng)日，英國(guó)豪華汽車公司捷豹路虎就宣布，與“寧德時(shí)代”在北京車展現(xiàn)場(chǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作意向書，雙方將積極探索未來汽車電池技術(shù)領(lǐng)域的深度合作。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生表示：“在全球汽車變革中，捷豹路虎已在汽車電動(dòng)化領(lǐng)域率先破局，推出卓越的電動(dòng)產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇。與此同時(shí)，捷豹路虎重視并信任中國(guó)的創(chuàng)新力量，作為這股力量的代表之一，CATL將有望助力捷豹路虎研發(fā)電池核心技術(shù)，為我們的新能源戰(zhàn)略布局增添來自中國(guó)的創(chuàng)新力量。”

緊接著，“寧德時(shí)代”在現(xiàn)場(chǎng)又與拜騰簽署戰(zhàn)略合作意向書，將為拜騰首款量產(chǎn)SUV提供動(dòng)力來源。其量產(chǎn)車將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里;四驅(qū)版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達(dá)520公里。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。此次攜手雙方將共同致力于打造安全、高品質(zhì)、買得起的電動(dòng)車。

不僅如此，共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，“寧德時(shí)代”還積極布局新能源共享汽車領(lǐng)域。在北京，滴滴出行與“寧德時(shí)代”等31家交通出行、汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)匯聚一堂，共同發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”，旨在聯(lián)合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，攜手共建汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。依托洪流聯(lián)盟平臺(tái)，“寧德時(shí)代”將充分發(fā)揮鋰電核心技術(shù)(多重安全可靠、超級(jí)快充、高能量密度、超長(zhǎng)使用壽命、超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性)與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)(電池材料、工藝、電芯、模組、BMS、電池包、梯次利用、材料循環(huán)再生利用)，與車企、充電樁企業(yè)、租賃及金融服務(wù)等相關(guān)企業(yè)展開緊密合作，為下個(gè)時(shí)代的新能源化、智能化、共享化的出行而努力。

據(jù)了解，近年來“寧德時(shí)代”專注于新能源汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。2017年，寧德時(shí)代成為全球最大的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商，獲得寶馬、大眾等國(guó)內(nèi)外知名車企信賴。