寧德網(wǎng)消息（記者 茹捷）農(nóng)村學生的乘車安全，關(guān)乎著廣大家庭的幸福，深受社會各界關(guān)注。此次兩會期間，代表委員圍繞著如何讓農(nóng)村校車更加安全、便捷展開熱議。

■ 現(xiàn)狀

運力和安全監(jiān)管仍不足

為農(nóng)村學生就讀，提供一個安全、舒適的乘車環(huán)境，是社會各界必須關(guān)注的重要課題，只有建立、健全農(nóng)村學生校車乘運的安全運行機制，才能杜絕隱患、防患未然。

在此次兩會中，代表委員圍繞校車安全展開了討論。他們認為，近年來寧德市加大了對農(nóng)村校車安全體系建設(shè)的投入，在部分農(nóng)村中小學校開通了專門的學生班車，同時還結(jié)合各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村的農(nóng)村客運，為農(nóng)村學生上、放學提供乘車服務。寧德市相關(guān)部門也加強了農(nóng)村校車及接送學生車輛的監(jiān)管，全面清理無牌、無證、無資質(zhì)以及交通違法多發(fā)未處理等問題，這對寧德市校車安全的提升起到了積極作用。但同時，代表委員也指出，在農(nóng)村校車營運中仍存在運力不足、安全監(jiān)管和教育不到位等問題。

市人大代表張秀清表示，雖然一些農(nóng)村學校開通了學生班線，但在學生乘車的這個時段，依然屬于學校和家長管理的“真空期”。“在調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)部分學生乘車安全意識依然淡薄。部分學生在乘車點聚集打鬧，見到車輛靠站尚未停穩(wěn)便擁擠而上；乘車時，出現(xiàn)把頭或手伸到車窗外，或在車廂內(nèi)打鬧嬉戲，或不抓扶手，或吃用竹簽串起的食物等情況，這些問題都存在很大的乘車安全隱患。”張秀清說。

“有關(guān)部門對學生安全乘運的關(guān)注力度不夠，安全運營的常態(tài)機制還沒有完全建立。個別部門和相關(guān)學校在安全運營措施上不夠配合，現(xiàn)場監(jiān)督缺位。其次，一些農(nóng)村客運車輛承擔校車職能，存在車輛安全等級不夠和承運手續(xù)不合法的問題，只能將學生作為普通乘客承運，無法做到專車專運。此外，農(nóng)村客運車輛是根據(jù)農(nóng)村道路現(xiàn)狀及農(nóng)村實際客流量而配置的6座小型客車，人員乘載量小，在學生就讀、放學往返特定時間段，無法滿足學生需求，同時又影響群眾出行，形成社會矛盾。”市政協(xié)委員黃震強說。

■ 建議

繼續(xù)加大投入加強管理

張秀清代表建議，有關(guān)部門以及社會各界要更多關(guān)注校車安全問題，讓農(nóng)村校車更加規(guī)范、更加便捷。同時，學校要將交通安全教育納入中小學素質(zhì)教育，采取校園廣播、宣傳板、黑板報等學生易于接受的形式，并聘請交警開展交通法規(guī)、交通安全知識講座，從而增強中小學生的交通安全意識。

黃震強建議，政府有關(guān)部門應盡快制定出臺《農(nóng)村校車管理辦法》，并將其納入民生工程范疇，將校車服務納入社會公共服務體系，納入公共財政，做到專車專用。同時，充分發(fā)揮當?shù)攸h委政府對農(nóng)村學生就讀、安全乘運工作的領(lǐng)導作用。發(fā)揮公安、交通、教育等各職能部門的主觀能動性，調(diào)動農(nóng)村各級組織、社會群眾積極主動參與。齊抓共管、同心協(xié)作、形成社會共力，建立一套行之有效的農(nóng)村學生安全乘運的運行補貼機制。以政府出資為主，社會募捐為輔，購買校車，由當?shù)乜瓦\企業(yè)配合學校對校車進行管理，從根本上解決農(nóng)村學生校車乘坐的問題。