恒大健康股價(jià)大漲80% 入主FF受追捧
26日恒大健康(0708.HK)開盤逆市大漲,當(dāng)天股價(jià)一度飆升近80%上觸8.28港元,收市報(bào)7.66港元。資本市場(chǎng)對(duì)恒大投資新能源車反響熱烈。
恒大健康昨日公告,公司以67.5億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份,獲得45%的Smart King公司股份,成為其第一大股東,并正式入主FF,同時(shí),恒大將委派集團(tuán)董事局副主席、總裁夏海鈞擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。此舉也標(biāo)志著恒大成功打響進(jìn)軍高科技的第一槍。
有分析認(rèn)為,恒大入主FF,相當(dāng)于全面掌控了目前全球最先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù),隨著未來市場(chǎng)幾何級(jí)增長(zhǎng),恒大將占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。彭博發(fā)布《2018電動(dòng)汽車展望》報(bào)告預(yù)測(cè),2018年全球電動(dòng)汽車銷量將突破160萬輛,2025年將達(dá)1100萬輛,2030年升至3000萬輛。同時(shí),該報(bào)告斷言中國(guó)將成為全球電動(dòng)汽車的主導(dǎo),到2025年中國(guó)電動(dòng)汽車銷售將占據(jù)全球市場(chǎng)的50%。
初步估算,550萬輛電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份規(guī)模將達(dá)到1.6萬億,而在5年之后市場(chǎng)還將有近三倍的擴(kuò)充。良好的市場(chǎng)前景,推動(dòng)新能源汽車概念股成為當(dāng)下的市場(chǎng)熱點(diǎn)。作為上下游相關(guān)電池廠商寧德時(shí)代的今天市值也一度沖破1611億人民幣。
據(jù)了解,F(xiàn)F是全球新能源汽車領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”,多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在新能源汽車領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)、車輛平臺(tái)、自動(dòng)駕駛、人工智能、計(jì)算平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等六大領(lǐng)域的技術(shù)變革。。其在中美兩地提交申請(qǐng)專利接近1500件,獲得專利超過380件。
以核心產(chǎn)品FF91為例,其all in one的產(chǎn)品理念,將運(yùn)動(dòng)性能、駕駛樂趣,和人工智能、超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)相融合,擁有諸多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)駕駛的用戶體驗(yàn),多項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界頂尖水平。如百公里加速時(shí)間為2.39秒,最高續(xù)航里程700公里,搭載30多個(gè)智慧感測(cè)器和智能升降3D鐳射雷達(dá),擁有無人自動(dòng)泊車、面部識(shí)別技術(shù)、無縫進(jìn)入系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。同時(shí),其構(gòu)建了智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),擁有多達(dá)10塊超級(jí)大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口,打通車內(nèi)娛樂、內(nèi)容和云服務(wù),實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂休閑等智慧生活場(chǎng)景。
2017年1月,在拉斯維加斯舉行的美國(guó)電子消費(fèi)展(CES)上,F(xiàn)F91與賓利添越、法拉利488、特斯拉Model S以及Model X進(jìn)行0-60英里加速比拼,最終FF91成功奪冠,受到全行業(yè)高度關(guān)注,也被視之為特斯拉最強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者。
更為重要的是,該公司組建的行業(yè)頂尖核心研發(fā)團(tuán)隊(duì),還將加速技術(shù)的迭代更新。目前FF在全球擁有超1000名新能源汽車、計(jì)算機(jī)算法、互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家。如研發(fā)與工程高級(jí)副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師;動(dòng)力系統(tǒng)高級(jí)副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動(dòng)總負(fù)責(zé)人;全球制造高級(jí)副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監(jiān)。
作為行業(yè)新軍,恒大健康擁有世界頂尖的新能源汽車技術(shù),目前市值約661億港元,相較于美國(guó)特斯拉公司565億美元(約4433億港元)的最新市值,未來仍有巨大想象空間。
責(zé)任編輯:陳美琪