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新華社消息（記者 樊曦） 中國中車副總裁余衛(wèi)平10日說，中國高鐵出口正呈現(xiàn)四大變化：價格搏殺正被體能比拼取代；局部競爭正在轉(zhuǎn)入全球競合；國際化正在轉(zhuǎn)向本土化；產(chǎn)品出口正在被價值鏈輸出所覆蓋。

10日在大連舉行的第三屆中國軌道交通裝備制造高層論壇上，余衛(wèi)平介紹：“截至目前，中國中車產(chǎn)品已經(jīng)服務(wù)全球7大洲102個國家和地區(qū)。就連南極洲都用上了中車的產(chǎn)品。”中國中車已經(jīng)在美國、南非、土耳其、馬來西亞、印度等國家建立軌道交通裝備制造工廠，生產(chǎn)地鐵、鐵路機車、動車組、鐵路電機等軌道交通裝備。此外，中國中車還在全球26個國家和地區(qū)設(shè)立了75家海外機構(gòu)。

今年上半年，中國中車海外訂單大幅增長，新簽訂單148.8億元，同比增長126％。成功中標芝加哥846輛地鐵車輛項目，刷新了我國向發(fā)達國家出口地鐵車輛的新記錄，產(chǎn)品進入發(fā)達國家市場已經(jīng)成為常態(tài)。獲得肯尼亞56臺內(nèi)燃機車訂單、泰國96輛地鐵訂單、印度德里76輛地鐵訂單，陸續(xù)中標巴基斯坦、越南等既有市場，傳統(tǒng)市場地位得到進一步鞏固。