霞浦：無(wú)人機(jī)自主巡視輸電線路
“無(wú)人機(jī)自主起飛巡檢正常，平臺(tái)接收無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)視頻正常，接收無(wú)人機(jī)巡檢照片數(shù)據(jù)正常?！?月10日，在霞浦110kV后城1路#8號(hào)桿塔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)升空后按照預(yù)設(shè)航線對(duì)桿塔全貌、塔身、塔基、塔頭、絕緣子串掛點(diǎn)、通道等關(guān)鍵部位進(jìn)行自主巡檢拍照，這是國(guó)網(wǎng)霞浦縣供電公司首次開展輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢。
據(jù)介紹，輸電線路無(wú)人機(jī)自主巡檢是通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)輸電線路進(jìn)行三維掃描，在獲取桿塔和線路通道內(nèi)的高精度三維點(diǎn)云地圖信息后，作業(yè)人員利用軟件在三維模型上進(jìn)行巡視航線規(guī)劃，無(wú)人機(jī)即可按照預(yù)設(shè)目標(biāo)和飛行軌跡，在指定位置懸停，對(duì)桿塔關(guān)鍵位置進(jìn)行拍攝，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主飛行巡檢。
國(guó)網(wǎng)霞浦縣供電公司的首次自主巡檢的成功，代表該公司已實(shí)現(xiàn)常規(guī)人工巡檢模式向以“無(wú)人機(jī)+可視化”為主的精益立體巡檢模式的轉(zhuǎn)變，這將極大降低班組員工工作量，提升線路巡視人員的工作效率，為霞浦乃至寧德地區(qū)輸、配電網(wǎng)無(wú)人機(jī)自主巡檢進(jìn)一步應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“未來(lái)我們將結(jié)合新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，將人工智能與無(wú)人機(jī)深度融合，實(shí)現(xiàn)巡視自動(dòng)化、線路航線規(guī)劃自動(dòng)化、缺陷分析自動(dòng)化等功能，最終實(shí)現(xiàn)線路運(yùn)行管控智能化?！眹?guó)網(wǎng)霞浦縣供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，該公司將深化輸、配電網(wǎng)無(wú)人機(jī)設(shè)備管理、應(yīng)用、培訓(xùn)、科研、人才隊(duì)伍建設(shè)等全過(guò)程管理，進(jìn)一步完善實(shí)現(xiàn)輸、配電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢在線管控、缺陷自動(dòng)識(shí)別，助推現(xiàn)代設(shè)備管理體系扎實(shí)落地，實(shí)現(xiàn)資源整合、提質(zhì)增效。
來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端記者 林珺 通訊員 張伏錦
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