羊城晚報(bào)

隨著中期改款寶馬7系正式上市的日子日益臨近，5月13日，寶馬中國在廣州舉行“新BMW7系媒體溝通會”。在本次溝通會上，來自寶馬汽車的相關(guān)高層和技術(shù)人員，一方面介紹了寶馬汽車接下來幾年在中國市場的新動向，另一方面則重點(diǎn)介紹了將于這個(gè)月下旬正式上市的新寶馬7系的產(chǎn)品亮點(diǎn)。由于2018年寶馬7系在全球的銷量，有將近一半是來自中國市場，為此，新7系在開發(fā)和設(shè)計(jì)的過程中，也將中國用戶的需求置于首位。

在外觀方面，新寶馬7系最引人矚目的就是車身前部明顯擴(kuò)大的雙腎形進(jìn)氣格柵。在高度增加約50毫米的同時(shí)，進(jìn)氣格柵也采用了整體式環(huán)繞設(shè)計(jì)，其表面積增加約40%；而尾部也使用了新7系專屬的全新貫穿式3D立體懸浮LED尾燈。除此之外，新寶馬7系還配備或升級了多個(gè)系統(tǒng)和功能，其中包括了全數(shù)字顯示的第七代BMW iDrive 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，智能個(gè)人助理，增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)中內(nèi)置的“解放雙手低速跟車功能”，變道輔助系統(tǒng)，增強(qiáng)型泊車輔助系統(tǒng)，整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及帶主動防傾翻系統(tǒng)的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，以及個(gè)性化定制細(xì)線紋的Merino全真皮內(nèi)飾和更為豐富的個(gè)性化定制方案等。而在動力總成方面，發(fā)動機(jī)技術(shù)也進(jìn)行了全面的升級。其中，新BMW 750Li xDrive換裝了4.4升V8發(fā)動機(jī)，其最大功率為390千瓦，比前代發(fā)動機(jī)增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛·米，達(dá)到750牛·米。此外，BMW 730Li與BMW 740Li車型的發(fā)動機(jī)輸出功率也得到進(jìn)一步的提升。