北京日報 日前，位于亦莊的北京奔馳前驅車工廠正式落成，全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車也在此下線，成為第200萬輛國產梅賽德斯-奔馳汽車。至此，北京奔馳已建成戴姆勒首個同時擁有前驅車、后驅車、電動車三大車型平臺的工廠。 

全新長軸距A級轎車是梅賽德斯-奔馳新生代車型家族推出的第一款轎車。制造工藝方面，超過650臺機器人為這款新車打造車身，自動化率達到99%。同時，該車在國內業(yè)界首次使用白車身智能裝配技術與智能在線測量技術，提升了車身間隙平順度。

從2015年起，中國便已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，梅賽德斯-奔馳在華銷量中，國產車型的占比已經超過70%。近年來，北京奔馳已成為推動首都汽車工業(yè)向高精尖方向轉型升級的重要力量。在北京奔馳的智能工廠中，一旦客戶訂單抵達生產系統(tǒng)，即可同步觸發(fā)零部件采購、物流運輸、生產規(guī)劃、預測性質量保障以及交付計劃等一系列流程；在同一生產線上，能夠實現(xiàn)轎車和SUV多種車型的混線生產，并可以根據(jù)客戶的需求靈活配置動力電池或燃油發(fā)動機。

在首都高精尖制造業(yè)的發(fā)展藍圖中，“綠色低碳”始終是重要的一章。北京奔馳應用清潔能源，通過地源熱泵、太陽能發(fā)電、光伏發(fā)電、智能燈光照明等技術，每年可節(jié)省用電1400萬千瓦，相當于4000戶普通家庭一年的電能消耗。同時，北京奔馳還建立了6座地下雨水調蓄池、4座調蓄湖，年均回收雨水約30萬噸，用于生產及綠化用水循環(huán)利用。

北京奔馳近日還正式獲得工信部“中德智能制造合作試點示范”稱號。北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼表示，北汽集團將加快發(fā)展高端制造與高端產品，推動首都汽車工業(yè)向高精尖轉型升級。未來，北京奔馳將持續(xù)深化與新興產業(yè)的融合，深化戰(zhàn)略轉型，實現(xiàn)高質量發(fā)展。（記者 董禹含）