中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)7月20日訊(記者 張猛)近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了我國(guó)乘用車(chē)上半年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2018年1-6月，全國(guó)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1097.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.0%。雖然上半年銷(xiāo)量處于同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但在最后一個(gè)月中，轎車(chē)、SUV、MPV三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量都出現(xiàn)同比下降的情況，轎車(chē)銷(xiāo)量87.1萬(wàn)輛，同比下降0.7%；SUV銷(xiāo)量68.8萬(wàn)輛，同比下降4.4%；MPV銷(xiāo)量12.9萬(wàn)輛，同比下降11.5%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)分析，6月份處于銷(xiāo)量淡季是一方面，還有可能是受到偶然因素的影響，比如正值世界杯期間，看球群體與購(gòu)車(chē)用戶(hù)高度重合，另外就是端午節(jié)的影響。

南北大眾銷(xiāo)量包攬一二名

從銷(xiāo)量排行榜中看出，南北大眾以比較明顯的優(yōu)勢(shì)包攬了銷(xiāo)量的一二名。銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)的原因與今年上半年新推出的車(chē)型有關(guān)，上汽大眾在今年1月份推出了2018款途觀L，為新車(chē)配備了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩驅(qū)與四驅(qū)可選，上半年途觀以及途觀L車(chē)型的銷(xiāo)售為147941輛，以途觀、途昂為代表的SUV家族上半年實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)6.9%。

朗逸作為上汽大眾的當(dāng)家花旦，在今年5月份推出全新一代朗逸后，5、6月的銷(xiāo)量均突破40000輛，加上采取了新老款車(chē)型同堂銷(xiāo)售的策略，上半年累計(jì)銷(xiāo)量221248輛，占到上汽大眾總銷(xiāo)量的22.5%，桑塔納的銷(xiāo)量一直表現(xiàn)穩(wěn)定，上半年交出了146600的銷(xiāo)量成績(jī)。

一汽大眾則是有捷達(dá)、速騰、寶來(lái)三款各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的常青樹(shù)作為銷(xiāo)量保障，三款車(chē)加起來(lái)的銷(xiāo)量為432274輛，占到一汽大眾總銷(xiāo)量的46.3%，再加上6月底全新一代寶來(lái)的上市對(duì)銷(xiāo)量有一定的刺激作用，6月銷(xiāo)量為20585輛，同比增長(zhǎng)16.7%，中級(jí)市場(chǎng)的邁騰上半年銷(xiāo)售出了126285輛。

東風(fēng)本田銷(xiāo)量同比下滑

東風(fēng)本田上半年累積銷(xiāo)售新車(chē)27.1萬(wàn)輛，同比下滑13.4%，主要原因是由于此前的“機(jī)油門(mén)”事件，東風(fēng)本田停售了CR-V，后續(xù)還因召回措施未得到消費(fèi)者認(rèn)可而影響了CR-V的市場(chǎng)口碑，上半年累計(jì)銷(xiāo)售32728輛，同比下降41%。

上汽集團(tuán)均出現(xiàn)增長(zhǎng)

除上汽大眾外，上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車(chē)也都同比出現(xiàn)增長(zhǎng)，其中上汽乘用車(chē)增幅最大，同比增長(zhǎng)49.4%。

上汽乘用車(chē)旗下有兩大品牌，名爵和榮威。名爵6、名爵ZS是帶動(dòng)名爵品牌銷(xiāo)量的關(guān)鍵車(chē)型，今年上半年銷(xiāo)量分別為48652輛和47490輛，名爵品牌的總銷(xiāo)量為12萬(wàn)輛，去年同期的銷(xiāo)量?jī)H為6.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.77%。

榮威RX系列表現(xiàn)穩(wěn)定，上汽新能源銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅提升出現(xiàn)在今年的6月份，受到2018新能源補(bǔ)貼方案的影響，針對(duì)續(xù)航里程超過(guò)300公里以上的車(chē)型補(bǔ)貼金額上調(diào)2%-14%不等，補(bǔ)貼金額變多，上汽乘用車(chē)名爵、榮威新能源汽車(chē)6月銷(xiāo)量13162輛，同比增長(zhǎng)456%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量57444輛，同比增長(zhǎng)275.2%。

據(jù)上汽通用公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三個(gè)品牌上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)878594輛，同比增長(zhǎng)6%，尤其是凱迪拉克的增幅最大，同比增幅達(dá)39%。別克品牌雖上半年銷(xiāo)量同比下降9%，但依然是上汽通用的主力，銷(xiāo)量達(dá)到500037輛，占總銷(xiāo)量的57%。英朗作為別克最暢銷(xiāo)車(chē)型，雖上半年銷(xiāo)量達(dá)114963輛，但是銷(xiāo)量卻一直處于下降趨勢(shì)，從去年年底換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，月銷(xiāo)量從4萬(wàn)多臺(tái)一路下跌至如今的1萬(wàn)多臺(tái)，同比下降42.4%。

雪佛蘭車(chē)型中探界者銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快，上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)109.7%，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)36375輛；科沃茲同比增長(zhǎng)47.5%，累計(jì)銷(xiāo)量為107638輛；邁銳寶同比增長(zhǎng)44.3%，累計(jì)銷(xiāo)量57726輛。今年上半年，XTS、CT6、XT5等車(chē)型銷(xiāo)量的同比漲幅均超過(guò)30% ，其中XT5的銷(xiāo)量為40827輛，同比增長(zhǎng)34.3%，XTS的銷(xiāo)量為33062輛，同比增長(zhǎng)64.1%。

上汽通用五菱由于寶駿品牌持續(xù)發(fā)力，穩(wěn)中有升，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要來(lái)自于新產(chǎn)品寶駿360、寶駿530以及寶駿310等車(chē)型。作為今年3月份新上市的車(chē)型，寶駿530的月銷(xiāo)量一路高歌猛進(jìn)，月銷(xiāo)量穩(wěn)定在萬(wàn)臺(tái)以上。

吉利銷(xiāo)量在自主品牌車(chē)型排第一

吉利上半年總銷(xiāo)量達(dá)到了766630輛，同比增長(zhǎng)44%。銷(xiāo)量增長(zhǎng)的原因一部分來(lái)自于博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV和遠(yuǎn)景X3這四大SUV車(chē)型的發(fā)力，上半年SUV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到446185輛，在吉利整體銷(xiāo)量占比達(dá)到58%，成為銷(xiāo)量主力。

吉利的轎車(chē)陣營(yíng)也很重要，其中全新帝豪上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)128008輛，帝豪GL與遠(yuǎn)景的月銷(xiāo)量也是穩(wěn)定在一萬(wàn)臺(tái)以上。除此之外，高端品牌領(lǐng)克的加入也很關(guān)鍵，上半年領(lǐng)克01累積銷(xiāo)量達(dá)46252輛，6月銷(xiāo)量為9247臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)0.14%。

廣汽集團(tuán)增速差別明顯

廣汽本田銷(xiāo)量增長(zhǎng)穩(wěn)定，累計(jì)銷(xiāo)量333646輛，同比增長(zhǎng)0.9%。廣汽豐田增長(zhǎng)幅度較大，與第八代凱美瑞、雷凌以及致炫、致享車(chē)型關(guān)系很大，凱美瑞上半年累積銷(xiāo)量70331輛，同比增長(zhǎng)36.6%，漢蘭達(dá)上半年銷(xiāo)量達(dá)47087輛，雷凌上半年累計(jì)銷(xiāo)量94074輛，同比增長(zhǎng)30.9%，其中雷凌雙擎混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到20854臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.7%，占車(chē)系銷(xiāo)量的22.2%。致炫、致享上半年累計(jì)銷(xiāo)量49170輛，同比增長(zhǎng)34.1%。

廣汽傳祺增速放緩，由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼升級(jí)換代以及產(chǎn)品生命周期開(kāi)始走向末尾，導(dǎo)致GS4的產(chǎn)品力與市場(chǎng)競(jìng)品相比漸漸拉開(kāi)差距，在這半年的時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量跌幅近60%，雖然GS4在6月中旬進(jìn)行改款，但依然沒(méi)能阻止銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。