據(jù)英國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道，由于脫歐后果的不確定性，英國(guó)汽車業(yè)的前景堪憂，導(dǎo)致在這一領(lǐng)域的相關(guān)投資僅一年的時(shí)間就下降了一半。

英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，英國(guó)在新車型和配套設(shè)施方面的投資為3.47億英鎊，而2017年同期投資額為6.474億英鎊。行業(yè)協(xié)會(huì)呼吁英國(guó)政府保護(hù)汽車行業(yè)的就業(yè)崗位，并且結(jié)束當(dāng)前英國(guó)與歐盟貿(mào)易關(guān)系的不確定性。

SMMT首席執(zhí)行官邁克 霍斯表示：“全球多個(gè)企業(yè)對(duì)談判進(jìn)展的緩慢越來越感到失望。他又說道：未來的不確定性影響了英國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)和關(guān)稅聯(lián)盟。對(duì)于海關(guān)安排，目前還沒有可靠的B計(jì)劃，指望能與世界其他地區(qū)簽訂新的貿(mào)易協(xié)定，復(fù)制與歐盟之間的巨大貿(mào)易價(jià)值，也不現(xiàn)實(shí)。與歐盟關(guān)稅和貿(mào)易的最佳模式就是當(dāng)下的模式。

寶馬公司也對(duì)英國(guó)脫歐后汽車業(yè)的發(fā)展前景表示擔(dān)憂。這家德國(guó)巨頭在英國(guó)牛津有約8000名員工，主要生產(chǎn)MINI系列車型。其高級(jí)主管Stephan Freismuth 表示，進(jìn)口零件業(yè)務(wù)的推遲讓汽車制造業(yè)面臨嚴(yán)重威脅，有可能導(dǎo)致某些工廠倒閉。他在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說道：“如果供應(yīng)鏈被破壞，我們將無法在英國(guó)生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。”

此前，飛機(jī)制造商空中客車公司表示，如果英國(guó)在沒有達(dá)成協(xié)議的情況下退出歐盟，他們也可能退出英國(guó)，導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)。他們會(huì)重新考慮在英國(guó)的投資和在該國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展。目前該公司在英國(guó)已有14000名員工。

(實(shí)習(xí)編譯：陳佳麗 審稿：劉洋)