未來5年，投資600億元，銷量提升100萬輛至2022年的260萬輛，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售收入3000億元……

日前東風(fēng)汽車有限公司（DFL）正式發(fā)布雄心勃勃的新的中期事業(yè)計(jì)劃，并全力實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，進(jìn)而成為中國三大合資汽車制造商之一，以及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)先品牌。

在此前進(jìn)行的溝通中，東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤(rùn)（Jun Seki）對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示：自2003年成立以來，DFL在中國制造并交付了1500多萬輛汽車。過去七年，公司實(shí)施了雄心勃勃的計(jì)劃來增加銷量和收入——我們進(jìn)行了大量的投資，建立了充滿活力的員工隊(duì)伍，為中國市場(chǎng)推出了32款車型，包括啟辰品牌的建立和成長(zhǎng)。

2017年，東風(fēng)汽車有限公司的汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的152萬輛，在中國合資企業(yè)當(dāng)中，僅次于排名前4位的通用和大眾在華合資企業(yè)（各兩家），見下表。

有分析人士認(rèn)為，名為“東風(fēng)有限 TRIPLE ONE”計(jì)劃的新中期事業(yè)計(jì)劃，顯然是基于2017年DFL良好的市場(chǎng)業(yè)績(jī)制定的。關(guān)潤(rùn)也談到，這一成績(jī)的主要推動(dòng)力來自于對(duì)乘用車市場(chǎng)上日產(chǎn)軒逸系列、奇駿、逍客和天籟，啟辰T90和D60，英菲尼迪Q50L和QX50以及輕型商用車市場(chǎng)上日產(chǎn)納瓦拉，東風(fēng)多利卡和凱普特等產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求。

他說：“我們?nèi)匀恍坌牟仄诖乱粋€(gè)五年發(fā)展。DFL將努力成為中國最受尊敬的公司，同時(shí)也要成為中國智行科技領(lǐng)域首屈一指的汽車制造商。

東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤(rùn)（右一），東風(fēng)汽車有限公司董事、執(zhí)行副總裁雷平（左一），接受記者采訪（張宇星 攝）

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者注意到，東風(fēng)有限 TRIPLE ONE計(jì)劃繼承和發(fā)展了東風(fēng)公司“2020計(jì)劃”以及日產(chǎn)中期計(jì)劃“M.O.V.E to 2022”，著重于保持公司的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭，在未來5年中增加銷量百萬輛以上，大力推廣并引領(lǐng)智行科技的發(fā)展。其重點(diǎn)內(nèi)容包括以下三大方面：

從豪華車型到輕型商用車產(chǎn)品線，將引入40多款車型來支持增長(zhǎng)。其中，東風(fēng)啟辰和東風(fēng)英菲尼迪銷量增長(zhǎng)三倍；輕型商用車、皮卡和非承載式車身SUV銷量以及出口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)兩倍。

引領(lǐng)智行科技的發(fā)展。DFL將高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、ProPILOT、易泊和智能互聯(lián)技術(shù)引入旗下的所有品牌。其中，隨著政府法規(guī)的進(jìn)一步放松，DFL計(jì)劃從2019年起在中國引入1級(jí)和2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)；東風(fēng)啟辰引領(lǐng)智能互聯(lián)技術(shù)，并將其擴(kuò)展到其他品牌。

電動(dòng)化。DFL將在所有品牌中推出20多款電動(dòng)車型（零排放和e-POWER），2018年和2019年，率先在日產(chǎn)、啟辰和東風(fēng)品牌中推出六款電動(dòng)車型；在2022年，電動(dòng)汽車將占所有東風(fēng)有限旗下汽車銷量的30％；通過提供具有領(lǐng)先的互聯(lián)和自動(dòng)駕駛能力，以及電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)性能產(chǎn)品，英菲尼迪將于2022年實(shí)現(xiàn)25％的產(chǎn)品組合電動(dòng)化，至2025年，電動(dòng)化將達(dá)到100％；將行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)車元件技術(shù)引進(jìn)中國并進(jìn)行本地化。

東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤(rùn)（張宇星 攝）

最后，關(guān)潤(rùn)表示：“有了零排放技術(shù)、e-POWER、智能駕駛和智能互聯(lián)的強(qiáng)大技術(shù)支撐，我們已為競(jìng)爭(zhēng)激烈和不斷變化的中國汽車市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備。有了這個(gè)新的中期事業(yè)計(jì)劃，就有了引導(dǎo)我們不斷前行的路線圖。”

東風(fēng)汽車有限公司董事、執(zhí)行副總裁雷平（張宇星 攝）

東風(fēng)汽車有限公司是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與日產(chǎn)汽車公司于2003年組建的合資公司，雙方各持股百分之五十。