通用第四代自動(dòng)駕駛汽車沒有司機(jī)、沒有方向盤、沒有腳踏油門和剎車,原有的司機(jī)位置變成了一個(gè)乘客前座。

美國(guó)通用汽車公司12日宣布,它已向聯(lián)邦交通管理部門提出申請(qǐng),準(zhǔn)備在2019年投放量產(chǎn)無人駕駛汽車,用于公共網(wǎng)約車服務(wù)。這將是美國(guó)首款量產(chǎn)的無人駕駛汽車。

通用汽車說,它已向美國(guó)交通部為其第四代自動(dòng)駕駛汽車Cruise AV提出安全申請(qǐng)。這款沒有司機(jī)、沒有方向盤、沒有腳踏油門和剎車的小型車是基于雪佛蘭Bolt電動(dòng)車打造的。原有的司機(jī)位置變成了一個(gè)乘客前座,形成左右對(duì)稱布局,而中控部分只有一個(gè)顯示屏和少量按鈕。

在汽車企業(yè)競(jìng)相研發(fā)無人駕駛車的背景下,通用汽車通過收購(gòu)硅谷的一家科技公司加快無人駕駛技術(shù)開發(fā),而其整車生產(chǎn)線仍在汽車廠家聚集的密歇根州。

如果獲得上路安全許可,通用的這款無人駕駛車將在2019年開始服務(wù)公共網(wǎng)約車。乘客通過手機(jī)約車APP提出申請(qǐng),無人駕駛車將被派至約定地點(diǎn),接上乘客后自動(dòng)送至目的地。乘客可提前通過手機(jī)設(shè)置車內(nèi)溫度和喜歡的電臺(tái),行駛中萬一遇到緊急情況可以通過車內(nèi)按鈕停車等待救援,而中控大屏可實(shí)時(shí)向乘客提供各種相關(guān)信息。

通用汽車公司宣稱,他們的愿景是零事故、零排放,并通過推廣自動(dòng)駕駛分享服務(wù)實(shí)現(xiàn)道路零擁堵。