“剛開盤的時候我就想買車位，但開發(fā)商硬是拖了兩年，到快交付了才開始賣車位，且價格非常高，這讓業(yè)主們非常生氣。”近日，讀者劉阿姨向本報96068熱線投訴，稱其購買的綠地華家池印，開發(fā)商囤積車位兩年，就是為了賣高價。

“難道我們這些業(yè)主只能認栽，高價買車位？”劉阿姨氣憤地說。只可惜，從法律角度來看，綠地華家池印的業(yè)主們維權很難。

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開發(fā)商囤兩年才賣車位

價格比最初允諾的高了許多

沖著華家池的地段，劉阿姨兩年前高價購買了綠地華家池印，那時剛開盤不久。

“買房時我們就問置業(yè)顧問，車位什么時候開始賣，最好能跟房子一起買。”劉阿姨說，華家池附近不好停車，車位是必須買的，“當時置業(yè)顧問回復我說，馬上就會賣車位，價格參照周邊，很多業(yè)主都得到同樣的回復。”

當時華家池的另外兩個樓盤，賣房子的同時都在正常賣車位，濱江華家池負一層車位價格為35萬元，負二層車位25萬元一個，世茂天宸價格還要便宜些。

但綠地華家池印遲遲不肯賣車位。“去年9月份前后，有不少業(yè)主收到過置業(yè)顧問的通知，說馬上要賣車位了，讓業(yè)主準備好錢。”劉阿姨說，但后來因為樓市行情大好，綠地華家池印車位銷售的計劃又暫緩了。

直到今年8月，綠地華家池印才宣布車位開售，一個賣45萬元。消息一出，業(yè)主群里頓時炸開了鍋。劉阿姨說：“這時大家才恍然大悟，綠地就是囤著車位賣高價，這對業(yè)主太不公平了。”

業(yè)主維權難度大

綠地贏經濟利益卻失名聲

今年7月27日，杭州市出臺《關于進一步規(guī)范商品住房及其地下車位（庫）銷售行為的通知》（下文簡稱《通知》），實行地下車位（庫）銷售價格承諾制。記者從杭州市住房保障和房產管理局處了解到，綠地華家池印今年9月申領10號樓預售證時，曾做過車位價格承諾，也就是業(yè)主在售樓處看到的，車位價格最高不超過49萬元。

綠地華家池印目前并未有車位成交，且車位價格未超過承諾價并沒有違規(guī)。至于置業(yè)顧問對業(yè)主做出的承諾，屬于民事糾紛范疇。

為此，記者向多位律師咨詢。在浙江君安世紀律師事務所俞瑛律師看來，根據(jù)《物權法》第74條規(guī)定，開發(fā)商對車位銷售有自主權，可以通過出售的方式將車位轉讓給業(yè)主，這也就是說華家池印項目的開發(fā)商綠地有權自行決定是否銷售車位、什么時候銷售車位以及將車位銷售給誰；至于車位價格，目前來看并未超過承諾價，沒有違規(guī)。

“由于業(yè)主不認可當前的車位價格，建議業(yè)主先看看《商品房買賣合同》中是否有條款對車位這一項做出相關約定。若沒有約定，僅是置業(yè)顧問的口頭承諾，那么業(yè)主主張的權利將會缺乏依據(jù)。”浙江錦豐律師事務所滕玲玲律師指出，即便開發(fā)商之前對車位價格做出過書面承諾，這一承諾是否有法律約束力也存在爭議，總體來說業(yè)主維權難度比較大。

綠地華家池印囤兩年車位再賣高價，從法律上來說并不違規(guī)。當然，綠地雖獲得了經濟效益，但在這一事件中，其品牌聲譽卻不可避免地受損。