現(xiàn)代起亞在美市場份額跌至八年來新低
現(xiàn)代起亞在美市場份額跌至八年來新低
據(jù)韓國媒體報(bào)道,現(xiàn)代起亞汽車在美國市場的業(yè)績不佳,銷量繼續(xù)大幅減少,市場份額跌至八年來的新低。
15日,現(xiàn)代起亞汽車稱,9月現(xiàn)代汽車在美國售出5.7007萬輛,比去年同期的6.661萬輛減少14.4%,雖然起亞汽車售出5.2468萬輛,比去年同期的4.922萬輛增加6.6%,但綜合來看,現(xiàn)代起亞汽車的整體銷量同比減少了5.5%。另外,現(xiàn)代起亞汽車今年1-9月的累計(jì)銷量為96.967萬輛,比去年同期的107.9452萬輛也減少了10.2%。
市場份額下滑趨勢(shì)更加明顯。今年1-9月,現(xiàn)代起亞汽車?yán)塾?jì)銷量在美國市場的份額只占7.5%,比去年同期的8.2%減少了0.7個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)下了自2009年來的最低紀(jì)錄。另外,現(xiàn)代起亞與競爭對(duì)手的差距也進(jìn)一步拉大。雖然在份額排名上依然位列第七,但與排名第六的本田汽車市場份額差距從去年的1.2個(gè)百分點(diǎn)增加到了2.1個(gè)百分點(diǎn)。
僅從數(shù)值來看,今年1-9月,現(xiàn)代起亞在中國市場累計(jì)銷量同比減少41.6%,銷售業(yè)績比美國市場更為糟糕,但業(yè)界分析認(rèn)為,美國市場的銷量下滑情況可能更為致命。因?yàn)楦偁幜ο陆凳乾F(xiàn)代起亞汽車銷量下滑的最大原因,比起已經(jīng)略微開始觸底反彈的中國市場,現(xiàn)代起亞在美國市場的窘境仍有可能繼續(xù)惡化。
在美國市場,多功能運(yùn)動(dòng)型汽車(SUV)人氣旺盛,輕型貨車銷量增長趨勢(shì)也非常穩(wěn)定,轎車銷量卻一直保持下滑趨勢(shì)?,F(xiàn)代起亞汽車在美9月銷量也是如此,SUV車型途勝銷量同比增加38%,而公司主打的轎車車型索納塔銷量卻減少了35.6%。雖然現(xiàn)代起亞汽車陸續(xù)推出小型SUV科納以及新型圣達(dá)菲、途勝等車型,但由于公司長期專注于轎車車型,預(yù)計(jì)短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)市場局面。至于輕型貨車,有關(guān)現(xiàn)代起亞汽車即將推出輕型貨車的傳聞甚囂塵上,但至今公司尚未制定出準(zhǔn)確的計(jì)劃。
上月,美國市場的汽車總銷量為152.6萬輛,同比增加6.3%,豐田、本田和日產(chǎn)三菱等日系汽車品牌的銷量都比去年同期有所增長,但整體市場情況好轉(zhuǎn)并未提升現(xiàn)代起亞汽車的業(yè)績。此外,美國提出廢棄韓美協(xié)定也對(duì)現(xiàn)代起亞汽車在美國的銷售不利。記者 周武英
責(zé)任編輯:葉著