蓋世汽車訊　據(jù)外媒報道，豐田將在東京車展上推出兩款微型電動汽車，這兩款汽車可以預(yù)測司機的情緒并指導(dǎo)司機規(guī)避危險。

今年1月份，豐田在美國消費電子展（CES show）上推出了4座i系列概念車，而i-Ride和i-walk概念車正是從i系列概念車發(fā)展而來。

“i - ride”概念車是一款雙座的豆莢車，適合在擁擠的城市街道使用，并被稱為老年人或殘疾人出行的理想選擇。因為此款車型的鷗翼門非常寬敞，方便輪椅進入和退出汽車。此外，該款汽車使用的是操作桿而非踏板。

“i - walk”概念車類似三輪電動滑板車，司機可以站在上面。這種車型非常適合在步行區(qū)或旅游景區(qū)使用。這兩款概念車都是電動車，而且未來或許可以提供拼車服務(wù)。i-Ride概念車最大續(xù)航里程范圍在62-93英里，然而i-walk概念車在充滿電的狀況下，其續(xù)航里程只有12.4英里。

這個系列的名字在日語中是“愛”的意思，發(fā)音就像“愛”，反映出豐田希望將其未來生產(chǎn)的智能汽車定位為一個摯愛的伙伴，能與司機進行情感交流，而非僅僅是一臺實用的機器。豐田表示，將于2020年前后在其國內(nèi)市場上開始路測一部分i系列概念自動駕駛技術(shù)及人工智能技術(shù)。這兩款車型依靠的是一個人工智能系統(tǒng)，后者可以深度學(xué)習(xí)并掌握司機的習(xí)慣和行為，因而可以自主做出預(yù)測并提出建議以保護乘客的安全。

例如，汽車的人工智能系統(tǒng)通過監(jiān)測司機的眼部運動、面部表情和手勢以預(yù)判司機是否疲勞或者情緒暴躁。豐田表示，目前市面上使用的系統(tǒng)可以在事故之后判斷司機是否疲勞駕駛或者情緒暴躁，但這些都于事無補。豐田希望研制出一個系統(tǒng)可以預(yù)判司機的精神狀態(tài)并提醒司機以防止事故的發(fā)生。

再比如，如果司機對交通擁擠感到煩惱，開始不停地按喇叭，汽車的人工智能系統(tǒng)可能就會發(fā)出指令，緩慢地對司機的座椅進行充氣和收縮。此舉或?qū)p緩司機的呼吸，幫助舒緩司機的情緒。又或者當司機犯困時，汽車的智能系統(tǒng)就會發(fā)出一些指令使司機保持清醒。

此外，在豐田展示的另一段視頻中，當汽車的智能談話程序感知到司機變得很沮喪時，就會打開數(shù)字音樂記憶庫，播放一首司機最喜歡的老歌，以使其振作起來。豐田在一份聲明中表示:“豐田i系列概念車的目標是成為汽車司機的“愛心車”，與司機一起成長，并成為司機不可替代的伙伴。