砥礪奮進的中國汽車:轉(zhuǎn)型升級書寫自主品牌崛起傳奇
黨的十八大以來,中國經(jīng)濟面對復雜的國際、國內(nèi)環(huán)境,依然保持中高速增長,綜合國力和國際影響力顯著增強?;仨嚠a(chǎn)業(yè)亦是碩果累累,2016年我國汽車銷量突破2800萬輛,比2012年的1931萬輛增長45.2%,已連續(xù)8年成功摘取全球汽車產(chǎn)銷桂冠;新能源汽車發(fā)展取得重大進展,2016年產(chǎn)銷量超過50萬輛,累計推廣量超過100萬輛,全球占比均超過50%。
與此同時,中國自主汽車品牌也在迅速成長和提高,2012年市場份額為41.85%,2016年為43.2%,今年上半年已升至43.9%。以自主品牌廣汽傳祺為例,已連續(xù)6年以85%的年均復合增長率實現(xiàn)高速增長,傳祺GS4自上市以來累計銷量突破70萬臺,GS8突破自主品牌20萬元價格天花板,并成為首個進駐北美車展主展館的中國汽車品牌。如此成就離不開十八大以來黨中央的堅強領(lǐng)導和對經(jīng)濟社會發(fā)展工作的指導,而供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“一帶一路”建設(shè),更是為廣汽傳祺的發(fā)展提供了重要支撐和海外發(fā)展機遇。
深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加速實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展與消費能力的不斷提高,消費者對于高品質(zhì)的汽車需求將日益增加。黨的十八大以來,廣汽傳祺堅持創(chuàng)新發(fā)展理念,以“三個轉(zhuǎn)變”為核心,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷推動產(chǎn)品和品牌高端化。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,技術(shù)品質(zhì)雙提升。入市之初,廣汽傳祺便從中高端市場切入,集中資源搶占SUV風口,全力打造了從A0級到C級的SUV全產(chǎn)品矩陣,滿足多元化的市場需求。之后,廣汽傳祺又開啟“轎車振興計劃”,對GA6和GA8都做了重新的定位,率先實現(xiàn)了SUV和轎車的均衡優(yōu)質(zhì)發(fā)展。
在產(chǎn)品研發(fā)方面,廣汽傳祺建立了以廣汽研究院為核心,以廣汽傳祺技術(shù)中心、全球優(yōu)勢供應商及研發(fā)機構(gòu)為支撐的全球研發(fā)網(wǎng);在質(zhì)量管理方面,廣汽傳祺打造出從汽車設(shè)計、生產(chǎn)流程、銷售流通以及售后服務(wù)一整套全生命周期質(zhì)量管理體系,確保每一個環(huán)節(jié)的高品質(zhì)輸出。
全力推進產(chǎn)能擴充,將廣州總部兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)能從35萬臺提高至年產(chǎn)50萬臺規(guī)模,此外在新疆烏魯木齊、杭州、宜昌等地投資建廠,形成了覆蓋珠三角、長三角和“一帶一路”經(jīng)濟帶的全國戰(zhàn)略布局。
產(chǎn)品營銷堅持以市場導向,創(chuàng)新開展各項銷售活動,經(jīng)銷商加盟速度同步逆勢增長,構(gòu)建了市場、研發(fā)、供應、制造、營銷各方協(xié)調(diào)機制,形成富有活力的增長模式。
把握“一帶一路”倡議機遇,向世界展示中國實力
在國內(nèi)市場實現(xiàn)高速發(fā)展的同時,廣汽傳祺始終把“打造成為世界級的中國品牌,做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)”作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。
從品牌創(chuàng)建之初,廣汽傳祺就借助“一帶一路”戰(zhàn)略,成功布局中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家,初步構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。而對于北美等發(fā)達國家市場,目前已初步構(gòu)建了體系完善的海外團隊,并在北美設(shè)立研發(fā)中心,計劃不晚于2019年進入北美市場。
在積極拓展海外市場的同時,廣汽傳祺也在進一步推動品牌國際化進程。一方面走出國門,三次參加北美車展,并成為北美車展110年歷史上首次進入主展館的中國品牌。另一方面也通過在G20峰會、達沃斯論壇、東盟博覽會、金磚五國峰會等國內(nèi)外高端盛會頻頻亮相,全面展示中國制造的最高水準。
改革帶來了好成績。根據(jù)廣汽傳祺披露的數(shù)據(jù)顯示,傳祺GS4自上市以來累計銷量突破70萬臺,持續(xù)位居SUV市場前三,“旗艦級豪華大7座SUV”GS8今年3月、4月銷量連續(xù)破萬,一舉成為大7座SUV細分市場銷量冠軍。轎車領(lǐng)域,今年前三季度, GA6累計銷量超1.8萬臺,同比增長165.6%,GA8銷量同比增長104.1%。而在傳祺海外核心聚焦市場之一的中東地區(qū),更是成為當?shù)叵M者口中的“Best Chinese Car Brand”
對此,廣汽傳祺表示,借勢十八大以來的政策東風,以創(chuàng)新升級為先導、用體系實力做后盾,以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì),方能引領(lǐng)中國自主品牌汽車邁開向上突破的新步伐,引領(lǐng)整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,邁入汽車強國行列。
責任編輯:葉著