據(jù)《汽車新聞》歐洲版9月7日報(bào)道，本田將停止在歐洲生產(chǎn)和銷售柴油版CR-V， 全新混合動(dòng)力車型將在未來取代柴油動(dòng)力車型，成為本田CR-V在歐洲的主打產(chǎn)品。

此前有報(bào)道指出，為減少有害的氮氧化物氣體排放，歐洲多國城市在未來將禁止柴油的使用，柴油動(dòng)力車將在歐洲逐漸勢微。而作為新一代清潔能源，混合動(dòng)力系統(tǒng)無疑將會(huì)迎來更大發(fā)展。

本田是最早在歐洲市場推出混動(dòng)車的汽車廠商之一。根據(jù)英國權(quán)威汽車調(diào)研公司JATO Dynamics 的數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，在歐洲緊湊型SUV市場上，柴油車銷量占汽車總銷量的63%，而2016年同期銷量占比71%。而根據(jù)本田官方數(shù)據(jù)，2016年，本田的柴油車在歐洲市場所占份額為23%，屬于核心產(chǎn)品。因此，本田做出停售柴油車型的決定需要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)。

本田官方表示，將在下周開幕的法蘭克福國際車展上正式發(fā)布混合動(dòng)力版CR-V的預(yù)生產(chǎn)車型。新車引擎系統(tǒng)由一臺(tái)2.0 L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。除此之外，本田還將提供搭載1.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油版CR-V。至于柴油動(dòng)力車型，本田則表示“沒有計(jì)劃”。

此次參加法蘭克福車展，是新款CR-V于2016年末在美國上市后首次亮相歐洲。全新CR-V將會(huì)于2018年下半年正式在歐洲上市銷售。