在德國法蘭克福舉行的世界最大的車展上，你可能會認為歐洲人偏好更小、更實用的汽車。的確，提前了解一下這場9月的盛事，你會發(fā)現(xiàn)事實的確如此：汽車制造商正將微型化理念全球化。在某些情況下，那些年長富裕的市民喜歡復古的款式，因為他們都很樂意掏腰包買點懷舊的東西。

大眾汽車宣布，它將會制造出一款電動微型巴士，在2022年出售。這輛21世紀的復古車在上世紀60年代是當紅款?；谂cI.D.電動汽車相同的平臺，它應能容納八名乘客及其行李，車輛大小和小型SUV一樣，并擁有60?年代的外觀。

Mini于1959年推出，現(xiàn)在是寶馬的汽車品牌，它喚起了人們不同的回憶——雖然大多都是在街上虛度年華毫無目的地閑逛。雖然新款Mini的體積并不像60年代那么小，但它們?nèi)匀槐萐UV或跨界車小。這款迷你電動汽車概念，首先在法蘭克福亮相，然后開始銷售，它配有定制的車輪和前燈，還有黃色的閃光燈，這是致敬深受喜愛的Mini?E。

戴姆勒（德國汽車制造商）沒有以年輕人為對象的懷舊品牌（它的梅賽德斯奔馳更像是60年代昂貴的大型豪華游艇）。但它有Smart，這其中最著名的是1998年推出的迷你版的Fourtwo，它車身極短，可以垂直停在路邊。戴姆勒正努力研發(fā)一款特別、便捷的城市汽車。在慕尼黑車展上，戴姆勒將推出一款名為“Smart?Vision?EQ?Fortwo”的汽車，它看上去就像是魚缸和OG?Fourtwo汽車的結(jié)合，然后誕下了一個滿身花紋的后代。

與大眾和Mini的汽車不同，這款電動概念汽車是100%自動駕駛——沒有汽車腳踏板，沒有方向盤——并且它是為城市汽車共享目的而設計的。該公司已經(jīng)在這一領域與car2go公司進行了嘗試，car2go可以讓美國7個城市的用戶按小時租用一輛傳統(tǒng)的Smart汽車，就像Zipcar公司的內(nèi)部版本一樣。但在未來，汽車會自動來找你。若你想打輛車，“群眾智慧”就會把最近的車送到你身邊。前車門里會閃顯出問候語，它可以作為一個顯示板。

喜歡冒險的人可以嘗試“1+1”的分享功能，讓汽車找到和你順路的人，你們或許有共同的興趣愛好。戴姆勒表示：“汽車會根據(jù)人們保存的個人資料和當前出行計劃來推薦乘客，人們也可以選擇接受或拒絕。”車內(nèi)的屏幕會顯示你們最近都參加過的音樂會，或者你們共同喜歡的運動。

盡管這一概念聽起來很新奇，但它卻有力地表明了這家德國汽車巨頭未來的計劃。“這才是真正的產(chǎn)品，它是自動的，”Tim?Dawkins說，他專門研究SBD汽車的自動駕駛汽車。“他們在設計人車交互方面已經(jīng)有所建樹。”

小型易停放汽車在城市中仍然有用，盡管它們是自動駕駛自動停車。車隊的運營者仍然需要租用停車位，他們能停的車越多，成本就越低。