近日,有消息稱,易到新任大股東韜蘊(yùn)資本陷入了一起借款合同糾紛,該案案值在1億元左右。從記者了解到的情況來看,韜蘊(yùn)資本聲稱在6月28日與樂視就收購易到股權(quán)達(dá)成一致,實(shí)現(xiàn)對易到的控股,如今近三個(gè)月過去,仍未完成對易到的股權(quán)變更。

對此,韜蘊(yùn)資本方面解釋稱是其中涉及眾多的法律問題、歷史遺留問題、債權(quán)債務(wù)問題,導(dǎo)致相關(guān)進(jìn)展緩慢。

事實(shí)上,韜蘊(yùn)資本自身也是麻煩重重,其公開聲稱廣泛布局旅游業(yè),不過查看公開信息,在旅游方面卻并未有較大投資案例;除了卷入上述案件之外,韜蘊(yùn)資本子公司藍(lán)巨投資控股旗下北京溢生灃農(nóng)業(yè)投資有限公司因欠工程款1115萬元,被廣匯建設(shè)集團(tuán)起訴。

最新的消息是,易到出行辦公室再次遭到強(qiáng)行闖入,其位于望京東煌大廈的辦公室,在9月9日遭到海易出行(海易出行(北京)技術(shù)服務(wù)有限公司)及相關(guān)社會人員的強(qiáng)行闖入。

韜蘊(yùn)資本訴訟糾紛纏身

根據(jù)人民法院公告網(wǎng)發(fā)布的消息顯示,中國長城資產(chǎn)管理股份有限公司遼寧省分公司,訴燈塔佟二堡上海國際皮革城有限公司、遼陽亞龍房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、韜蘊(yùn)(上海)企業(yè)發(fā)展有限公司、韜蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司、上海漢唐企業(yè)(集團(tuán))有限公司、溫曉東等借款合同糾紛一案在遼寧省高級人民法院受理,發(fā)布日期為2017年8月24日。

上述訴訟對象中,就有易到新任接盤方韜蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司,韜蘊(yùn)資本持有藍(lán)巨投資控股集團(tuán)75%的股權(quán),2016年韜蘊(yùn)資本從上海漢唐企業(yè)手中接過“上海國際皮革城”。按照藍(lán)巨投資控股集團(tuán)對上述糾紛的回復(fù)稱,“自己也被上海國際皮革城騙了”,表示該公司存在財(cái)務(wù)報(bào)表造假、企業(yè)實(shí)際已資不抵債、欠稅等問題。

從目前披露的進(jìn)度來看,并未有新的進(jìn)展,此外,韜蘊(yùn)資本旗下公司還涉及另外一起訴訟。2016年5月份,韜蘊(yùn)資本子公司藍(lán)巨投資控股旗下北京溢生灃農(nóng)業(yè)投資有限公司,因欠工程款1115萬元,被廣匯建設(shè)集團(tuán)起訴,原告還起訴了北京藍(lán)巨投資基金管理有限公司和韜蘊(yùn)資本實(shí)際控制人、北京溢生灃法人溫曉東。

易到前途難測

新任大股東訴訟纏身,其入股的易到平臺又如何呢?

《證券日報(bào)》記者發(fā)現(xiàn),今年7月14日,據(jù)韜蘊(yùn)資本聲明,公司在6月28日與樂視就收購易到股權(quán)達(dá)成一致,實(shí)現(xiàn)對易到的控股,并于6月30日向易到注入了首批資金,用于解決提現(xiàn)問題。

不過其后,易到在司機(jī)提現(xiàn)問題上卻出現(xiàn)了3次延期,對于突然延期的原因,有消息稱,是因?yàn)闃芬曇汛饲耙砸椎矫x抵押借款的14億元債務(wù)轉(zhuǎn)給韜蘊(yùn)資本,但此舉遭到韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東的反對,因此中斷了給易到司機(jī)的提現(xiàn)資金。

近日,韜蘊(yùn)資本方面終于稱,目前司機(jī)已可以正常提現(xiàn)。不過此次司機(jī)提現(xiàn)的錢,是由易到向其借款而來,原因是截至目前,公司收購易到的股權(quán)變更仍未完全辦理完成。

在藍(lán)巨投資官網(wǎng)8月25日的公告中顯示,韜蘊(yùn)資本收購易到的股權(quán)變更仍未完全辦理完畢,是因?yàn)槠渲猩婕氨姸嗟姆蓡栴}、歷史遺留問題、債權(quán)債務(wù)問題,導(dǎo)致相關(guān)進(jìn)展緩慢。

最近又有消息稱,易到出行位于望京東煌大廈的辦公室,在9月9日遭到此前合作伙伴海易出行(海易出行(北京)技術(shù)服務(wù)有限公司)及相關(guān)社會人員的強(qiáng)行闖入。此次糾紛的源頭是海易出行出租給易到的50輛汽車的使用權(quán)。對于上述糾紛的原因,有消息稱可能存在資金或者融資租賃款項(xiàng)繳納糾紛,未經(jīng)過任何法律手段,海易出行通過這種強(qiáng)行方式收回了車輛。

《證券日報(bào)》記者發(fā)現(xiàn),盡管易到方面宣稱自新任股東韜蘊(yùn)資本進(jìn)入易到后,公司業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,并且也開始進(jìn)行一些“充返”活動(dòng),一切貌似恢復(fù)正常。不過,從實(shí)際的打車體驗(yàn)來看,已經(jīng)非常難打到其旗下的多種車型,發(fā)送訂單之后,出現(xiàn)最多的提示是“當(dāng)前位置用車需求持續(xù)增加,為激勵(lì)司機(jī)選擇這單,會再次上浮價(jià)格”,不管是上浮1.2倍還是2倍到3倍,訂單始終處于無人接單狀態(tài)。這與司機(jī)大量流失不無關(guān)系,此次海易出行強(qiáng)行收回出租給易到的50輛汽車的使用權(quán),對易到現(xiàn)有的狀況來說無疑是“雪上加霜”。（劉斯會）