昨日，包括新能源汽車、充電樁、鋰電池等新能源概念板塊紛紛大漲，多只個(gè)股漲停。大漲背后的原因，是工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示已啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。同時(shí)，近期將發(fā)布新能源汽車雙積分。業(yè)內(nèi)表示，這意味著新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)將由企業(yè)自主決定轉(zhuǎn)變?yōu)檎咭?，預(yù)計(jì)未來汽車增量市場主要方向就是新能源汽車。而數(shù)據(jù)顯示，8月新能源乘用車銷量達(dá)5.3萬輛，環(huán)比7月增長1萬臺(tái)，同比增長73%。

概念板塊昨日全線大漲

昨日，充電樁板塊大漲了4.83%，可立克（002782）、和順電氣（300141）、中恒電氣（002364）等近10只個(gè)股漲停，板塊無個(gè)股下跌；鋰電池概念板塊則上漲了4.21%，百川股份（002455）、雅化集團(tuán)（002497）等十幾只個(gè)股漲停；新能源汽車概念板塊也大幅上漲了3.69%，安凱客車（000868）、多氟多（002407）10多只個(gè)股漲停，其中安凱客車開盤即漲停，另有多只個(gè)股漲幅超過3%。

據(jù)了解，在上周末，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu)，許多國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局。目前我國工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。同時(shí)，工信部會(huì)同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施。各企業(yè)要按照考核要求，努力改善傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平，大力發(fā)展新能源汽車。

此外，據(jù)媒體報(bào)道，財(cái)政部相關(guān)人士強(qiáng)調(diào)，確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會(huì)斷檔。財(cái)政部將持續(xù)加大監(jiān)管的力度，特別是支持有關(guān)部門盡快建成新能源汽車的監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從材料、采購、車輛生產(chǎn)、銷售等全流程的監(jiān)管，動(dòng)態(tài)掌握行業(yè)發(fā)展的情況。

多國計(jì)劃

全面禁售傳統(tǒng)燃油車

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)9月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月新能源乘用車銷量達(dá)5.3萬輛，環(huán)比7月增長1萬臺(tái)，同比增長73%。其中8月純電動(dòng)A00乘用車銷量2.4萬臺(tái)，占比純電動(dòng)乘用車57%份額，仍為最大市場。

另據(jù)了解，目前多個(gè)國家宣布在未來要禁售傳統(tǒng)燃油車。其中，去年德國通過一項(xiàng)決議，將于2030年起禁止所有燃油汽車上路。今年7月初，法國能源部長Nicolas Hulot宣布，法國計(jì)劃在2040年前停止銷售汽油和柴油車，今年7月底，英國政府宣布，將于2040年開始全面禁售傳統(tǒng)柴油和汽油車，此項(xiàng)計(jì)劃主要是應(yīng)對英國國內(nèi)的空氣污染問題。

機(jī)構(gòu)：

新能源汽車望獲強(qiáng)勁發(fā)展

對于昨日的大漲，有機(jī)構(gòu)表示，我國啟動(dòng)傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)計(jì)劃，未來汽車增長的主要方向就是新能源汽車，將帶動(dòng)新能源汽車的強(qiáng)勁發(fā)展。

華泰證券表示，新能源車需求增加將拉動(dòng)電池與上游資源、材料需求，一方面鋰等資源行業(yè)將受益，另一方面補(bǔ)貼政策指向高續(xù)航車型將提升鋰電材料企業(yè)的技術(shù)，推動(dòng)電池高能量密度、高容量化。海通證券預(yù)計(jì)，未來十年內(nèi)新能源汽車銷量增長25倍，短期內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)支持政策對行業(yè)發(fā)展有推動(dòng)作用，但未來必將走向市場化推廣和消費(fèi)需求驅(qū)動(dòng)。（全媒體記者段郴群）