記者近期在吉林省四平市舉行的中國四平專用汽車產(chǎn)業(yè)峰會上了解到，經(jīng)歷了前些年的行業(yè)波動和需求低谷后，中國專用汽車市場近兩年開始回暖，并呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。同時，隨著輕量化材料的應用和行業(yè)新法規(guī)的實施，專用汽車輕量化成為行業(yè)大勢所趨。

專用汽車是為承擔專門運輸或作業(yè)任務，裝有專用設備或經(jīng)過特殊改裝，具備專用功能的車輛。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和專業(yè)化分工的加強，專用汽車在運輸、工程、市政等行業(yè)得到廣泛應用。

2016年，中國專用汽車行業(yè)八大類產(chǎn)品累計生產(chǎn)197.11萬輛，同比增長48.38%，其中占專用汽車行業(yè)總量近八成的物流類專用汽車市場呈現(xiàn)快速增長。

國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成312.8億件，同比增長51.40%。物流業(yè)的快速發(fā)展推動了物流專用汽車市場的快速增長。

交通運輸部運輸服務司副司長王水平說，近年來雖然以鋼鐵、煤炭等生產(chǎn)資料為主的運輸需求大幅減少，但以公路快遞物流、家電運輸、冷鏈運輸?shù)葹橹鞯母吒郊又颠\輸需求不斷增加。特別是隨著人們對食品安全的重視，冷鏈運輸將是今后專用汽車市場的重要增長點。

專用汽車行業(yè)發(fā)展受國家整體經(jīng)濟形勢影響較大。國家信息中心經(jīng)濟預測部首席經(jīng)濟師王遠鴻認為，雖然目前全球經(jīng)濟依然不振，但短期內(nèi)國內(nèi)經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，投資、外貿(mào)等都將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，這對專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有一定促進作用。

漢陽專用汽車研究所所長助理左伏桃說，除占行業(yè)總量78%的物流類專用汽車市場增長較快外，占行業(yè)總量13%的工程類專用汽車產(chǎn)品，雖然近幾年受固定資產(chǎn)投資增速放緩影響，市場規(guī)模不斷萎縮，但從去年下半年開始，需求出現(xiàn)反彈并有西移和外延的趨勢，這也為專用汽車投資帶來了新方向。

從專用汽車車型上看，半掛類專用車2016年累計生產(chǎn)61.18萬輛，同比增長155.46%，增速最快，其中用于長距離運輸、碼頭貨物轉(zhuǎn)運、特種貨物運輸?shù)奈锪黝惏霋燔嚠a(chǎn)品實現(xiàn)周期性增長。同時，除罐式汽車市場略有下滑外，倉柵類、自卸類等專用車市場也保持較快增長。

此外，去年出臺的新版專用汽車行業(yè)標準GB1589，對汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等都重新做了規(guī)定。

左伏桃表示，隨著新國標的實施和超載、環(huán)保治理力度的加大，現(xiàn)有運行效率不高的專用汽車需要更新為效率更高的車輛，這將帶動行業(yè)產(chǎn)品結構快速調(diào)整，促使用戶提前進行車輛更新，并間接拉動行業(yè)的產(chǎn)銷快速增長。

業(yè)內(nèi)人士預計，在大宗商品價格回升、電商的快速發(fā)展以及新國標 GB1589帶來的產(chǎn)品結構調(diào)整等多重因素的刺激，中國專用汽車仍將保持高位需求。

同時，近幾年耐腐蝕的輕量化合金新材料及新工藝迭出，讓高強度鋼及合金等輕量化材料在專用車的車輪、集裝箱、板簧等部件逐漸得到應用。特別是新國標GB1589的實施以及限載限超治理力度不斷加大，經(jīng)過輕量化設計的專用汽車體現(xiàn)出更多的優(yōu)勢。

這讓很多國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)開始進行專用車的輕量化技術升級，設計建造輕量化專用汽車生產(chǎn)線，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化和高品質(zhì)化。

吉林四平吉運專用汽車有限公司董事長張寧說，專用汽車輕量化已成為行業(yè)趨勢，企業(yè)正通過轉(zhuǎn)型升級不斷適應市場需求。

不過，專家表示，應警惕行業(yè)內(nèi)一些企業(yè)為達到車輛減重而不增加成本的目的進行的“偽輕量化”行為，而不科學的輕量化設計與輕量化材料應用將給專用汽車的穩(wěn)定性和安全性帶來隱患。