深諳企業(yè)發(fā)展之道的中國(guó)車企領(lǐng)導(dǎo)們，向來(lái)重視品牌宣傳。每有新領(lǐng)導(dǎo)上任、品牌發(fā)布會(huì)、新車上市一類的大事件，定不會(huì)錯(cuò)過(guò)與媒體交流的大好機(jī)會(huì)。即便是無(wú)大事可言之時(shí)，也會(huì)弄些媒體拜訪、溝通會(huì)一類的活動(dòng)，以求與媒體多多接觸，為企業(yè)造勢(shì)。

十幾年來(lái)，汽車行業(yè)中唯有一家車企特立獨(dú)行，領(lǐng)導(dǎo)幾乎從不在傳媒前露面，即便是在大型車展時(shí)，也只參加幾個(gè)專訪而已。所以，當(dāng)2016年年底，它以破竹之勢(shì)發(fā)布高端品牌“WEY”，高調(diào)闖入眾人視線時(shí)，整個(gè)行業(yè)才驚覺(jué)，長(zhǎng)城已低調(diào)的實(shí)現(xiàn)在SUV領(lǐng)域的完美蛻變，而哈弗SUV，這個(gè)昔日被人忽視的“小弟”，已然完成飛躍，成為中國(guó)SUV行業(yè)的龍頭老大。

2017年2月19日，哈弗百萬(wàn)盛典，一串串驚為天人的銷售數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)切實(shí)而遠(yuǎn)大的目標(biāo)，更是讓眾人對(duì)哈弗，這個(gè)成功躋身國(guó)際市場(chǎng)的中國(guó)品牌，刮目相看。

低開(kāi)高走的哈弗，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略到經(jīng)營(yíng)思路再到今日的輝煌成就，無(wú)不與其掌舵人——長(zhǎng)城汽車股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍，息息相關(guān)。

低調(diào)造車 放眼全球市場(chǎng)

軍人出身的魏建軍，此前甚少出席活動(dòng)，接受媒體專訪，低調(diào)而神秘的他，只是一門心思帶領(lǐng)長(zhǎng)城潛心造車，堪稱汽車圈里的另類。

直到2010年，魏建軍才第一次從技術(shù)、經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)層面與媒體進(jìn)行深入交流，并給人留下耿直、務(wù)實(shí)、目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的印象。談及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，彼時(shí)的魏建軍就認(rèn)為，自主品牌一定要在海外市場(chǎng)有所作為，長(zhǎng)城汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是其他自主品牌企業(yè)，而是外資企業(yè)。

僅僅六年后，哈弗SUV便完成了對(duì)外資企業(yè)的超越，在世界舞臺(tái)上與之對(duì)壘。盛典現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)際著名品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布《Auto100 2017》，哈弗品牌力超越吉普、路虎，位居“2017全球?qū)ｍ?xiàng)SUV品牌力”排名第一，品牌等級(jí)AA+；“2017專項(xiàng)SUV品牌價(jià)值”排名，哈弗成為全球第二最具品牌價(jià)值的SUV品牌，比肩吉普、路虎，形成全球SUV品牌三足鼎立態(tài)勢(shì)。

曾經(jīng)低調(diào)的魏建軍，不再謙虛，充滿自豪的表示：“在沒(méi)有任何外資支持下，哈弗SUV從零開(kāi)始，用十年時(shí)間做到了年銷百萬(wàn)的規(guī)模，可以說(shuō)，是中國(guó)汽車發(fā)展史上的一個(gè)創(chuàng)舉。”

高調(diào)亮相 語(yǔ)出驚人顯自信

細(xì)心的媒體會(huì)發(fā)現(xiàn)，2016年以來(lái)，魏建軍的亮相高調(diào)許多。一向直率的他面對(duì)媒體對(duì)于“WEY”品牌的質(zhì)疑，自信滿滿：“在中國(guó)，“姓氏”不僅是一個(gè)代稱，它代表了承諾與信譽(yù)。也正是這一點(diǎn)，讓我最終做出這個(gè)決定，用創(chuàng)始人的名字鄭重承諾，像守護(hù)自己的榮譽(yù)和信仰一樣，去捍衛(wèi)和打造這個(gè)品牌。用我們一貫的承諾、責(zé)任和自信，讓W(xué)EY在中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)贏得榮耀，真正的占據(jù)一席之地。”

百萬(wàn)盛典上，他更是驚人之語(yǔ)頻出： 下半年推出混動(dòng)插電新車型；堅(jiān)持只做SUV，做最專業(yè)的SUV；成為15萬(wàn)以下市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。媒體專訪中，魏建軍的回答則更顯自信和耿直。當(dāng)有媒體提問(wèn)：哈弗取得年銷百萬(wàn)的成功，期間有沒(méi)有走過(guò)彎路時(shí)？魏總直言不諱：“長(zhǎng)城在SUV突破百萬(wàn)沒(méi)做好的一點(diǎn)，就是在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中我們又做了轎車，所以一定要把它徹底消滅掉。我們也做了一款MPV也不是很成功，假如我們把那些資源都用到SUV上，這個(gè)一百萬(wàn)可能前年就實(shí)現(xiàn)了，效果也會(huì)更好。”

面對(duì)曾經(jīng)的彎路，魏建軍放言：SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產(chǎn)品。

安全 前沿科技 誠(chéng)信 大動(dòng)作背書“小目標(biāo)”

品牌盛典現(xiàn)場(chǎng)，魏建軍代表哈弗發(fā)布了未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃、銷售預(yù)期、前瞻技術(shù)應(yīng)用等一系列“小目標(biāo)”，足見(jiàn)哈弗對(duì)SUV市場(chǎng)的信心。到2020年，哈弗計(jì)劃推出40余款產(chǎn)品，覆蓋SUV整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；進(jìn)軍北美市場(chǎng)；銷量突破200萬(wàn)，超過(guò)吉普、路虎成為全球最大的專業(yè)SUV品牌；哈弗H6超越本田CRV、豐田RAV-4，做到全球SUV車型銷量冠軍。

為“小目標(biāo)”背書的是哈弗的大動(dòng)作。新產(chǎn)品、產(chǎn)能方面，俄羅斯工廠已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)在2018年底投產(chǎn)H6級(jí)別的SUV車型。同時(shí)，拓展新能源產(chǎn)品線，純電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)2018年推出，隨后以插電混動(dòng)為主，為消費(fèi)者提供真正安全的新能源SUV。

技術(shù)研發(fā)方面，到2020年哈弗預(yù)計(jì)投入300億元，打造全球化研發(fā)體系，在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在魏總看來(lái)，未來(lái)的安全是全方位安全，哈弗會(huì)將重點(diǎn)放到細(xì)節(jié)上。例如，車輛在駕駛員下車后會(huì)自動(dòng)摘檔、熄火，以防止空車滑行而造成損傷；車輛可以叫醒車中熟睡的人，防止其在車艙內(nèi)空氣中毒；開(kāi)車門時(shí)，如何避免撞上其他事物等，哈弗完全有控制邏輯和技術(shù)儲(chǔ)備，將技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品上。同時(shí)，魏總還透露，哈弗將在今年5、6月份，舉辦針對(duì)行車安全的主題活動(dòng)，向公眾展示相關(guān)技術(shù)。

哈弗盛典上發(fā)布的全新哈弗H6，展現(xiàn)著哈弗未來(lái)發(fā)展的另一個(gè)趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)車型。而隨后的講話中，魏總首次提到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。哈弗的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)名為“i-pilot”，即智慧領(lǐng)航系統(tǒng)，采用北美、印度、中國(guó)三地協(xié)同開(kāi)發(fā)的模式，目前正在進(jìn)行路試，有望2020年后投產(chǎn)。

對(duì)于前沿科技的吸納，彰顯著魏建軍及其團(tuán)隊(duì)的快速應(yīng)變能力與高遠(yuǎn)眼界，也是哈弗產(chǎn)品力進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)保障。

哈弗的高遠(yuǎn)眼界，其實(shí)早有體現(xiàn)，這便是對(duì)“誠(chéng)信”服務(wù)的承諾。哈弗在銷售和售后服務(wù)方面，持續(xù)多年顧客滿意度都是行業(yè)第一；消費(fèi)者投訴率處于行業(yè)最低水平，而投訴處理率則是最高水平，這是對(duì)誠(chéng)信服務(wù)和消費(fèi)者至上理念的堅(jiān)持。通過(guò)“誠(chéng)信-驚喜”服務(wù)和“星級(jí)-專業(yè)”服務(wù)，哈弗在打造SUV產(chǎn)品專家的同時(shí)，也成為SUV服務(wù)專家。

積土成山，風(fēng)雨興焉；積水成淵，蛟龍生焉。對(duì)于魏建軍和他的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，2016年是哈弗品牌發(fā)展中的一個(gè)制高點(diǎn)，更是成就世界級(jí)汽車品牌的高起點(diǎn)，期待2020年，哈弗為我們呈現(xiàn)的那張宏偉的藍(lán)圖。

注：此文屬于人民網(wǎng)登載商業(yè)信息，文章內(nèi)容不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，僅供參考。