華晨蒂阿茲

車市巡禮　　

離春節(jié)已不足兩周了，計劃在春節(jié)前購車的老廣們注意了：現(xiàn)在還糾結拿多點優(yōu)惠的話，只能是白忙活,有現(xiàn)車能馬上提車才是正理，再晚上牌肯定沒戲。悲催的是，“爆款車”大多無現(xiàn)車只能預訂了，有現(xiàn)車的多是冷門車。 文/表 廣州日報記者 鄧莉

節(jié)前購車:現(xiàn)車冷門車有戲

“再晚點，上牌肯定沒有時間的了。是否能申請到臨牌也要看情況。”一汽豐田4S店銷售人員告訴記者。想節(jié)前買車的消費者，可別忘記問有沒有現(xiàn)車，節(jié)前能否提到車。經銷商提醒消費者：因為新車上牌需要預約，近期買車的消費者大多只能上臨牌，再晚點的話上臨牌都夠嗆。

有經銷商表示，由于今年春節(jié)來得比較早，目前大部分汽車品牌還沒有接到新一年的市場促銷政策，因此市場上還沒有出現(xiàn)大力降價促銷的情況，基本保持原有優(yōu)惠幅度。記者留意到，節(jié)前最后半個月，也有部分車型有較大的讓利幅度，但多為在廣州本地銷量較為一般的高端車或豪華車，如凱迪拉克、英菲尼迪等部分車型，優(yōu)惠基本超過6萬元以上；進口大眾途銳的優(yōu)惠高達10萬元以上；樓蘭也有高達7萬元優(yōu)惠。而熱銷車型，如卡羅拉，近期只有6000～8000元優(yōu)惠，比此前的1.2萬～1.6萬元優(yōu)惠縮水不少；朗逸近期也只有8000～1萬元讓利，比此前也縮水近一半。經銷商建議，如果不急著節(jié)前買車，等到節(jié)后看看也不遲。

新能源車方面，雖然目前市場上的新能源車與插電式混合動力車型普遍優(yōu)惠很大，基本有6萬以上的降價，加上國家與地方的補貼，多能在10萬～15萬元之內買到。雖然新能源車可以直接拿到上牌指標，但買的消費者依然很少。經銷商表示，新一年新能源車補貼的變化，對市場暫時影響不大。

“爆款車”：大多無現(xiàn)車只能預訂

記者留意到，受年底購車旺季和小排量車購置稅調整的影響，在去年12月底和今年元旦假期，市場遇到了一次購車小高潮，經銷商積累了不少訂單。同時，隨著春節(jié)臨近，廠家陸續(xù)安排工廠停工，板車運輸量減少，經銷商在店的庫存也縮減不少，大部分“爆款”新車春節(jié)前很難保證可以提車。

在東風日產、一汽豐田、廣汽本田、一汽大眾、上汽大眾等主流合資品牌店內，記者留意到，節(jié)前買車和做保養(yǎng)的人川流不息。但經銷商告訴記者，一些爆款的車型如今只能排到春節(jié)后才能提車，如漢蘭達、吉利博越、傳祺GS8、指南者、歐藍德、思域等，僅有一些冷門的車型或熱門車的冷門型號，才可能有現(xiàn)車。銷售人員提醒消費者，一些爆款車型如今交貨期要三到四個月，如果想早點提車，不妨現(xiàn)在下訂。如現(xiàn)在下訂廣汽GS8，要2月中下旬才能陸續(xù)提車，其中最熱門的型號要等3個月左右時間；如下訂雷克薩斯的RX200T，同樣需要等三個月后才能提車。

至于市場熱銷的小排量車，經銷商表示：“小排量購置稅從征收5%改成7.5%，優(yōu)惠幅度減半，11～12月已經是最后一波促銷優(yōu)惠，真要買的早買了。”