本報(bào)訊（記者 金可）市民政局局長李萬鈞昨天在做客“市民對話一把手”訪談時(shí)表示，截至目前，本市已為常住老年人制發(fā)北京通-養(yǎng)老助殘卡253萬張。

據(jù)介紹，去年本市民政惠民舉措成績明顯，全市共建設(shè)街鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)老照料中心252個(gè)，社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)驛站380家，全市215家公辦養(yǎng)老機(jī)構(gòu)中已有112家實(shí)現(xiàn)了公辦民營，占46%。同時(shí)，去年本市為常住老年人制發(fā)北京通-養(yǎng)老助殘卡253萬張，全市老年人享受免費(fèi)公交約3.4億次。本市還完成4519戶困難家庭適老化改造。全市低保對象72725戶120462人，低收入家庭3907戶8883人，城鄉(xiāng)特困人員5377戶5481人，累計(jì)投入資金14.28億元。

李萬鈞表示，北京老齡化程度嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，本市60歲以上老人已有300多萬人，到2020年，北京老年人將占戶籍人口四分之一，位居全國第二。為應(yīng)對老齡化帶來的挑戰(zhàn)，本市投入了大量工作。在老齡事業(yè)投入上，本市已連續(xù)五年每年保持增長10%，去年僅市財(cái)政投入就達(dá)12億元。

對于有網(wǎng)友質(zhì)疑，老年人持北京通卡乘公交會不會和乘車高峰形成矛盾的問題，大數(shù)據(jù)監(jiān)測表明，老年人免費(fèi)乘車未影響城市交通。李萬鈞解釋說，目前各類民生福利工作都有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇髷?shù)據(jù)研究支撐。目前，根據(jù)對已發(fā)放的250多萬張養(yǎng)老助殘卡進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，真正每天刷卡乘車的老年人不到50萬人。這部分老年人的乘車路線主要跟公園、超市等目的地聯(lián)系在一起。而且，大數(shù)據(jù)也對老年人乘車時(shí)間進(jìn)行了分析，老年人持卡乘車的高峰為上午9時(shí)30分至10時(shí)30分，晚上沒有明顯高峰，和上班族乘車時(shí)間完全錯峰。

去年，全市共有2032個(gè)社區(qū)通過社區(qū)議事廳協(xié)商議事，16個(gè)區(qū)的25個(gè)街道開展社區(qū)協(xié)商與街道協(xié)商聯(lián)動機(jī)制的試點(diǎn)工作。社區(qū)居民議事廳在市民的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。東城區(qū)史家社區(qū)居委會主任趙博言表示，現(xiàn)在社區(qū)的居民議事廳早就成了大伙兒的“胡同茶館”，每當(dāng)社區(qū)有事，就會通過微信、信息欄等渠道邀請大家來“茶館”議事，大家坐在一起直接溝通，節(jié)省了大量中間環(huán)節(jié)，問題可以快速有效地解決。

李萬鈞表示，截至目前，本市城市社區(qū)的所有居委會已全部覆蓋建設(shè)“社區(qū)議事廳”?，F(xiàn)在的議事廳議事范圍不斷擴(kuò)大，如社區(qū)電梯、治安、環(huán)境秩序等問題都包括在內(nèi)。去年，本市開展疏解整治促提升工作，社區(qū)騰退出的房間干什么，很多居民也提供了不少建議。社區(qū)搭建平臺之后，把大家的意愿收集起來反饋給政府，由政府依據(jù)職能來幫助社區(qū)落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了政府治理跟社區(qū)自治的有機(jī)結(jié)合。