江門:大力發(fā)展三大優(yōu)勢裝備制造業(yè)
近年來,江門大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè),圖為在江門市新會區(qū)制造的首列和諧號交付使用。
解讀江門之三:
關(guān)注江門先進(jìn)裝備制造業(yè)
深茂鐵路江門至茂名段將在今年上半年全線通車,珠西綜合交通樞紐江門站也將在年底基本建成站房主體工程。今年,江門還將加快推進(jìn)深茂鐵路江門至深圳段、江肇高鐵、廣佛江珠城軌、廣珠鐵路客運(yùn)改造、南沙港鐵路、江門北站貨場擴(kuò)建等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),優(yōu)化全市軌道交通一體化規(guī)劃。啟動主城區(qū)軌道交通規(guī)劃。
江門是粵港澳大灣區(qū)內(nèi)具備可大規(guī)模連片開發(fā)土地的地級市,發(fā)展空間廣闊,腹地縱深廣闊,土地承載力優(yōu)勢明顯。大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)是廣東至大的省級經(jīng)濟(jì)區(qū),規(guī)劃面積約3240平方公里,開發(fā)強(qiáng)度在5%左右。據(jù)了解,江門目前開發(fā)程度較低,發(fā)展空間比較充裕,具備高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)建設(shè)的基本條件,江門不僅適合建設(shè)國家級的區(qū)域合作平臺,而且適合作為粵港澳大灣區(qū)實(shí)施重大突破性政策創(chuàng)新的試驗(yàn)區(qū)。
處于粵港澳大灣區(qū)中的江門,目前利用各種優(yōu)勢,大力發(fā)展軌道交通、汽車及零部件、船舶及海洋工程裝備等優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè)以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);改造提升優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)……
圖、文/黃文生、嚴(yán)建廣
據(jù)了解,江門市正式印發(fā)《江門市建設(shè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市實(shí)施方案》,提出在建設(shè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市中,江門市將大力發(fā)展三大優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè),改造提升優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。這將是未來數(shù)年江門先進(jìn)裝備制造業(yè)主要發(fā)力方向。江門市也將通過土地優(yōu)先、政務(wù)提效、資金扶持、人才建設(shè)等方面的措施,來為先進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展提供保障。
三大優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè)之一:
軌道交通裝備制造業(yè):建產(chǎn)業(yè)鏈完整的高端化產(chǎn)業(yè)園
據(jù)了解,軌道交通產(chǎn)業(yè)是近年來江門市重點(diǎn)發(fā)展的先進(jìn)裝備制造業(yè)之一,我們從日前召開的江門市十五屆人大四次會議上獲悉,去年,江門的軌道交通產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值24.28億元、同比增長96%。
根據(jù)《實(shí)施方案》,軌道交通裝備制造業(yè)方面,江門將充分發(fā)揮中車集團(tuán)以及克諾爾、西門子等中外知名企業(yè)的龍頭帶動作用,全力將廣東省軌道交通產(chǎn)業(yè)園打造成為有自主品牌、產(chǎn)業(yè)鏈完整、擁有自身核心技術(shù)和穩(wěn)定銷售市場的高端化產(chǎn)業(yè)園。
《實(shí)施方案》提出,軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展城際動車組、新型有軌電車、無阻礙空軌列車、地鐵、牽引供電系統(tǒng)、控制與通信信號系統(tǒng)、車輛制動系統(tǒng)、軌道車輛應(yīng)用LED照明與顯示系統(tǒng)、軌道交通車輛電連接器、傳動裝置、減振器等城際和城市軌道車輛的制造及其關(guān)鍵系統(tǒng)零部件,并逐步發(fā)展城軌動車組、低成本虛軌列車、低噪音磁軌列車、中低速磁懸浮、儲能式電力牽引輕軌車輛等產(chǎn)品。
軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈方面,將發(fā)展新能源軌道交通,拓展軌道交通維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè),帶動建設(shè)完善軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈;推廣軌道交通產(chǎn)業(yè)智能工廠生產(chǎn)模式,打造軌道交通智能化產(chǎn)業(yè)園。
三大優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè)之二:
汽車制造及零部件制造業(yè):建設(shè)重卡和專用車產(chǎn)業(yè)集群
數(shù)據(jù)顯示,2016年江門汽車及零部件制造實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值103.97億元,產(chǎn)品覆蓋商用車、專用車、車軸及各種零部件等主導(dǎo)產(chǎn)品,江門還是首個(gè)與省經(jīng)信委聯(lián)手共建廣東(江門)汽車零部件產(chǎn)業(yè)專業(yè)園的地級市。
對于汽車制造及零部件制造業(yè)的發(fā)展,《實(shí)施方案》提出,將以中歐(江門)中小企業(yè)國際合作區(qū)核心區(qū)和臺山工業(yè)新城為重點(diǎn),依托富華重工、中集集團(tuán)等龍頭企業(yè),建設(shè)成為“立足華南、面向全國、輻射亞洲”的重卡和專用車產(chǎn)業(yè)集群,形成產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯、具有國內(nèi)影響力的重卡、專用車及零部件制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
在發(fā)展方向上,《實(shí)施方案》提出,將重點(diǎn)發(fā)展重卡和商用車整車,以及半掛車軸等核心零部件,促進(jìn)整車與核心零部件的集聚發(fā)展。培育發(fā)展掛車車軸、鋁合金罐車、大尺寸輪轂、汽車線束等。整合提升摩托車產(chǎn)業(yè),著力提高自主創(chuàng)新能力,努力開發(fā)高技術(shù)含量、高附加值、低油耗、低排放的節(jié)能環(huán)保型新產(chǎn)品,推動電動摩托車產(chǎn)業(yè)化。不斷延伸摩托車產(chǎn)業(yè)鏈條,完善產(chǎn)業(yè)配套體系,提高產(chǎn)品綜合競爭力等。
三大優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè)之三:
船舶與海洋工程裝備業(yè):建設(shè)中小型船舶制造基地
處于濱海城市的江門,使江門的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)一直在發(fā)展壯大。位于江門市新會區(qū)沙堆鎮(zhèn)的海星游艇成立10余年,已經(jīng)發(fā)展成為內(nèi)地中大型游艇知名品牌,位居國內(nèi)中大型游艇銷售前列,市場占有率高達(dá)70%。位于江門市新會區(qū)古井鎮(zhèn)的南洋船舶是廣東省至大的民營造船企業(yè),年生產(chǎn)能力超50萬載重噸,其小靈便型散貨船的全球市場占有率排名世界前三。
作為大力發(fā)展的三大產(chǎn)業(yè)之一,《實(shí)施方案》提出,江門船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)將建設(shè)成為10萬噸級以下、具有現(xiàn)代總裝造船模式的中小型船舶制造基地;形成船舶制造、海洋工程、船舶配套、游艇產(chǎn)業(yè)、船舶維修“五位一體”的船舶工業(yè)體系,打造產(chǎn)業(yè)鏈完整、競爭力強(qiáng)的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。此外,將依托海星游艇、長河游艇等龍頭企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展60至180英尺中大型豪華游艇、政府公務(wù)船等,引進(jìn)沃爾沃等動力設(shè)備、船用電子等船用配套供應(yīng)商,把銀洲湖打造成高端化船舶修造基地。
另外,江門將全力推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)提質(zhì)升級,《實(shí)施方案》提出,在建設(shè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市中,江門將通過引進(jìn)和自主研發(fā)智能裝備,融合互聯(lián)網(wǎng)的智能化等,推進(jìn)這些傳統(tǒng)優(yōu)勢制造業(yè)提質(zhì)升級。
(專稿)
責(zé)任編輯:葉著