近日，有來自杭州的徐女士向《證券日報》記者表示，自己平時會使用摩拜單車，但是已經(jīng)出現(xiàn)了兩次關(guān)鎖后仍然會繼續(xù)計費的情況。雖然已經(jīng)與客服聯(lián)系解決了問題，但這幾次的情況出現(xiàn)后，徐女士表示對摩拜單車有些失望。

除了徐女士，來自廣州的張女士也對《證券日報》記者表示，自己也遇到了類似的情況。

摩拜單車屢現(xiàn)大規(guī)模故障

張女士表示，自己在大概四、五天前使用二維碼掃碼了一輛摩拜單車，但是當時該輛單車并沒有開鎖，卻已經(jīng)顯示開始計費了。張女士當時在摩拜單車APP內(nèi)反饋故障，卻一直沒有解決，1月21日發(fā)現(xiàn)，該輛單車仍在計費，目前已經(jīng)騎行了110小時41分鐘，騎行距離為930.7米。張女士表示，目前并不知道單車在哪里，也無法將其關(guān)鎖，只能繼續(xù)向客戶端反饋情況。

值得注意的是，除了上述個案，摩拜單車近日還連續(xù)出現(xiàn)了大規(guī)模故障。1月18日早間，大量網(wǎng)友在社交平臺上反映，北京、上海、成都、 南京等多地的摩拜單車均出現(xiàn)故障，掃碼后無法解鎖，押金還被清零了，月卡也顯示失效。

1月19日早間，也有部分用戶反映摩拜單車出現(xiàn)了無法掃碼等問題。當時，有摩拜單車用戶表示，1月18日早晨，在騎行結(jié)束后，摩拜單車APP上仍然顯示正在計費，在APP上報錯無果，經(jīng)多次操作都未能解決問題。不僅如此，摩拜單車官方客戶服電話還一直無法打通。

《證券日報》記者注意到，在摩拜官方微博下，有大量的摩拜單車用戶表示，摩拜官方的客服電話很難打通。

還有網(wǎng)友表示，在1月18日早間，掃碼摩拜單車上的二維碼之后，無法將單車上的鎖打開，而是出現(xiàn)了一行代碼，賬戶內(nèi)的押金、余額包括月卡都全部清零。

對于大量網(wǎng)友反映的故障問題，摩拜單車回應稱，1月18日早晨，因網(wǎng)絡問題，摩拜APP部分功能和信息的顯示出現(xiàn)短時故障。經(jīng)緊急排查修復，摩拜單車的服務已陸續(xù)恢復。與此同時，摩拜單車還向用戶表示了歉意。

1月18日下午，《證券日報》記者嘗試掃碼打開摩拜單車，APP已恢復正常，關(guān)鎖之后也結(jié)束了計費。

業(yè)內(nèi)稱摩拜后臺技術(shù)過于傳統(tǒng)

值得注意的是，這已經(jīng)不是摩拜單車第一次出現(xiàn)故障了。

2017年8月10日早晨，在全國多座城市，摩拜單車出現(xiàn)了開鎖困難的現(xiàn)象，有的用戶甚至連掃多輛單車無果。那時，就有摩拜用戶稱客服電話難打通了。

當時，摩拜將問題歸咎于運營商網(wǎng)絡。摩拜單車CTO夏一平稱，整個物聯(lián)網(wǎng)全部出問題，與摩拜單車的平臺沒有任何任何關(guān)系。

摩拜官方微博也向用戶表示，摩拜單車將繼續(xù)不斷改善用戶體驗。如今，沒過多久，摩拜單車再一次出現(xiàn)了技術(shù)上的問題。

不僅如此，摩拜單車在此前還曾出現(xiàn)多次宕機事故。2016年9月19日，摩拜單車便出現(xiàn)過一次系統(tǒng)“宕機”，當時是由于APP訪問使用人數(shù)過多，不過那時覆蓋的城市只是北京和上海。同年12月份，由于運營商網(wǎng)絡問題，摩拜單車也出現(xiàn)了一次全國性解鎖故障。

互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌在接受《證券日報》記者采訪時曾表示，摩拜出現(xiàn)故障，會造成很大的影響。如今，共享單車在人們生活出行扮演著越來越重要的角色，對于摩拜這樣一個共享單車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，出現(xiàn)大的故障是非常不應該的。

也有業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前，摩拜的后臺技術(shù)選型過于傳統(tǒng)，容易出問題，他們的技術(shù)架構(gòu)需要很多工作量，而目前摩拜的維護人員遠遠不足夠。

與此同時，他還表示，摩拜最近幾次的故障都發(fā)生在早晨，正是共享單車使用的高峰期，出現(xiàn)大的故障，會影響到很多上班族。不過，他也表示，目前是冬天，共享單車的使用率偏低，如果是春天或者夏天，使用率會高很多，到時候后果會更加不堪設(shè)想。