四川在線消息(記者 鞠藝) 9月7日，PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠——神龍汽車有限公司成都工廠正式建成投產(chǎn)。同時，該工廠首款產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致4008成功下線，將于今年11月正式上市。從2014年10月16日開工奠基到首款新車順利下線，神龍汽車僅用23個月，外界稱這是驚人的“成都速度”。神龍汽車有限公司總經(jīng)理蘇維彬在接受本報采訪時表示，成都工廠建成投產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致4008成功下線，在神龍公司建設(shè)發(fā)展的歷史上、乃至在東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)深化全球戰(zhàn)略合作的歷程中，具有里程碑意義。

如何創(chuàng)造“成都速度”

蘇維彬透露，從奠基以來，神龍汽車就嚴(yán)格遵循‘一次規(guī)劃，分期建設(shè)，車型投資優(yōu)先，滾動發(fā)展’的建設(shè)原則;一期規(guī)劃建設(shè)為年產(chǎn)24萬輛能力，投資概算總額79億元;成都工廠導(dǎo)入PSA集團(tuán)全新的EMP2生產(chǎn)平臺;車型與歐洲同步開發(fā)，同步投放;產(chǎn)品規(guī)劃，以生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)三個品牌高端SUV和MPV車型產(chǎn)品為主，同步規(guī)劃新能源產(chǎn)品。

對于這樣高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的宏偉藍(lán)圖，如何高質(zhì)量確保在兩年內(nèi)將藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，是對地方各級政府協(xié)調(diào)各方、優(yōu)化投資環(huán)境的巨大考驗，更是對所有建設(shè)者提出的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而神龍工廠顯然也是有備而來。神龍汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理麥柯然告訴記者，成都工廠是神龍公司在中國建成的第四座整車工廠，因此吸收借鑒了東風(fēng)、PSA集團(tuán)旗下優(yōu)秀企業(yè)的卓越績效指標(biāo)體系及最新工藝技術(shù)成果，結(jié)合了神龍20多年的工廠建設(shè)經(jīng)驗。在設(shè)計初期，采用了柔性化、多品種、混流生產(chǎn)的工藝設(shè)計方案;在整個建設(shè)過程中，全程實施信息化技術(shù)與工業(yè)化生產(chǎn)的有機(jī)融合，主機(jī)廠建設(shè)與零部件供應(yīng)，一體化布局，協(xié)同化發(fā)展，同步供貨，無縫銜接;而在廠房建成后，立刻進(jìn)入到設(shè)備安裝調(diào)試、車型準(zhǔn)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、員工培訓(xùn);與此同時，產(chǎn)品研發(fā)試制，線外預(yù)批量試裝，線上模擬生產(chǎn)運(yùn)行，大線生產(chǎn)聯(lián)動調(diào)試……萬箭齊發(fā)。“23個月，我們創(chuàng)造了中國汽車產(chǎn)業(yè)的新記錄。”

“我們也絕不是現(xiàn)有工廠的簡單復(fù)制，而是國內(nèi)外汽車先進(jìn)技術(shù)成果的集成、創(chuàng)新與再造。”神龍公司成都工廠廠長蘆從國坦言，我們有能力、更有信心，將成都工廠建設(shè)成為PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠。

綠色智能的先進(jìn)工廠

成都工廠一期工程占地面積2484畝，主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及其分裝集成的車間廠房、零部件供應(yīng)商配套工業(yè)園區(qū)廠房、試車跑道，以及倉儲物流、公用動力站房、食堂等輔助建筑設(shè)施。昨日，記者有幸作為第一批客戶，走進(jìn)了神龍汽車成都工廠，親身感受了到它的“綠色智能”。

安靜且無異味，是記者進(jìn)入工廠后最強(qiáng)烈的第一感受。據(jù)工作人員介紹，沖壓車間全線采用行業(yè)領(lǐng)先的全封閉、自動高速沖壓工藝技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備，最高節(jié)拍15次/分鐘，具有防塵、降噪、廢氣零排放等顯著優(yōu)勢，噪音控制在83分貝以下。進(jìn)入焊裝車間時，該車間內(nèi)具備自動焊接、自動輸送、自動預(yù)裝成型、自動在線監(jiān)測等各類型機(jī)器人共有442臺，如同走進(jìn)機(jī)器人的科幻世界。

而最能體現(xiàn)綠色環(huán)保的則是涂裝車間，通常異味最大的涂裝車間在這里卻變成了空氣凈化的實驗室。全線采用國際領(lǐng)先的工藝標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)裝備：前處理采用綠色環(huán)保的硅烷工藝，與傳統(tǒng)磷化工藝相比，根除了錳、鎳、磷等離子排放，具有節(jié)能70%、殘渣降低90%以上、重金屬零排放的綠色環(huán)保顯著優(yōu)勢;采用最新一代免中涂水性漆緊湊型噴漆工藝(即PPC-Ⅱ)，與傳統(tǒng)工藝相比，減少中涂、烘烤、打磨三道工序，具有工序緊湊、能耗降低15%的優(yōu)勢;而這里有18臺密封機(jī)器人、68臺噴漆機(jī)器人，全面實現(xiàn)車身內(nèi)、外表面的自動化噴涂。涂裝生產(chǎn)線節(jié)能減排、綠色環(huán)保的顯著優(yōu)勢與技術(shù)水平，國際領(lǐng)先。

最后，走進(jìn)總裝車間，全球新一代現(xiàn)代化汽車大生產(chǎn)的氣息撲面而來。該車間建立了全長4.5KM、27種檢測路譜的國際一流廠內(nèi)專用跑道試驗場，新車檢測下線后，進(jìn)行100%跑道試驗，確保生產(chǎn)的每輛車質(zhì)量合格。

首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008

作為神龍公司成都工廠的首款產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致4008，也肩負(fù)了很多歷史使命。東風(fēng)標(biāo)致4008是一款高端智能歐系SUV，基于PSA集團(tuán)全新的EMP2技術(shù)平臺，從外部造型，到內(nèi)部設(shè)計;從空間布局，到技術(shù)裝備;從高性能的動力總成適配，到全面搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集多項領(lǐng)先智能配置于一身，匯聚了標(biāo)致汽車百年造車的審美設(shè)計積淀與工藝技術(shù)精華，凝聚了PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠的品質(zhì)保障與使命擔(dān)當(dāng)，擁有i-Cockpit唯我座艙，搭載神龍公司“E動戰(zhàn)略”THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，具備同級別最長的2730mm軸距。

東風(fēng)標(biāo)致4008的誕生，填補(bǔ)了神龍公司中高端SUV的空白，完善神龍公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更好的促進(jìn)神龍公司進(jìn)一步順應(yīng)市場潮流、搶抓市場機(jī)遇。成都工廠先進(jìn)的智能化設(shè)備，精湛的工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，也將為東風(fēng)標(biāo)致4008撼動中級SUV市場格局提供重要保障。