新華社青島６月１７日電題：柏耀平：隨時準備接受組織最為嚴苛的考驗

鄭文浩、張剛

作為“上天能駕機、下海能操艦”的海軍復(fù)合型人才代表，柏耀平已走上北海艦隊副參謀長的新崗位。一路走來，柏耀平用一個個選擇，證明了他隨時準備著接受組織最為嚴苛的考驗。

１９８０年，即將高中畢業(yè)的柏耀平面臨了人生第一次重大選擇，是參加空軍招飛，還是考大學(xué)。

柏耀平回憶，是父親的建議堅定了自己的信心，“他是老共產(chǎn)黨員。他說，應(yīng)該去！”

然而，走進航校，柏耀平馬上明白，在夢想背后是殘酷的考驗：一次大體檢就淘汰了３０個人，飛行理論淘汰率達到１０％，初教機訓(xùn)練、高教機訓(xùn)練淘汰率也很高。

“首先要成為合格的飛行員，然后才能談到入黨的問題。”柏耀平說，“當時我考慮最多的，就是闖過淘汰關(guān)。”

１９８３年４月，還在當時新疆第八航空學(xué)校學(xué)習(xí)的柏耀平，光榮加入中國共產(chǎn)黨。當站在黨旗下宣誓時，柏耀平內(nèi)心充滿感慨：“黨員就要打仗沖鋒在前。入黨之后，又對這種使命感有了更深刻的認識。”

首屆飛行員艦長班１９８７年在當時的廣州艦艇學(xué)院舉辦。在很多戰(zhàn)友和同事的質(zhì)疑聲中，柏耀平轉(zhuǎn)向迎接大海的挑戰(zhàn)。

“我們都對黨旗承諾過‘對黨忠誠，積極工作’。”柏耀平認為，“這就是要求黨員要勇挑重擔，敢于選擇更富有挑戰(zhàn)性的崗位，順應(yīng)時代對黨員的新要求。”

入學(xué)時，柏耀平成績是全班第三名，畢業(yè)時總評成績成為第一名。３年中，柏耀平至少消化了６至７年的課程。

畢業(yè)后，柏耀平來到東海艦隊，先后在安慶艦、銅陵艦和某驅(qū)逐艦支隊任職。他帶隊完成了首批０５４和０５４Ａ型護衛(wèi)艦的試驗試航工作，這兩型艦艇如今已成為中國海軍的主力護衛(wèi)艦。

“在軍艦這樣一個復(fù)雜系統(tǒng)中，只有每個人都過硬，才能形成戰(zhàn)斗力。”回想起那段經(jīng)歷，柏耀平說，黨員是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，必須要承擔起主心骨的作用，才能影響和凝聚周圍的人。

如果說艦艇上的黨員是主心骨，那么艦長毫無疑問是“龍頭”。不過，當柏耀平頂著“飛行員艦長”的光環(huán)來到艦艇部隊時，更大的考驗擺在面前——“龍頭”并不好當。

“這是什么艦長，還向新兵蛋子請教問題。”有人竊竊私語。

柏耀平向艦上的每一個人學(xué)習(xí)，從不怕人笑話，“我不能辜負祖國和人民的信任”。

艦艇上，從軍事訓(xùn)練、思想政治、后勤保障到武器裝備管理，柏耀平都要時刻過問，習(xí)慣與官兵打成一片，“最重要的是把握官兵思想動態(tài)。如果大家沒有奉獻的決心，再先進的艦艇也不靈”。

在柏耀平看來，思想政治工作不能簡單歸結(jié)為政治學(xué)習(xí)，而是要了解官兵的想法，及時化解矛盾和問題，把情感交流作為重要手段。

“你跟戰(zhàn)士感情深，關(guān)鍵時刻戰(zhàn)士就能跟你沖！”柏耀平說，“什么叫履行‘黨員義務(wù)’？就是要密切聯(lián)系群眾，向群眾宣傳黨的主張，遇事同群眾商量，維護群眾的正當利益。”

令柏耀平自豪的是，從走進海軍部隊到今天，自己參與并見證了海軍部隊的不斷發(fā)展。更令他欣慰的是，海軍新一代艦艇主官、新一代共產(chǎn)黨員，個人綜合素質(zhì)更加優(yōu)秀，對打贏高技術(shù)戰(zhàn)爭更有信心，更有能力完成黨和人民賦予的使命和任務(wù)。

“在價值多元化背景下，要提倡個人發(fā)展與集體、軍隊、國家的共同目標相契合，對共產(chǎn)黨員來說更是如此。”柏耀平說。